在某种程度上，皮卡车的应用性并不比SUV差，生态性乃至胜于SUV。皮卡车也许变成下一个朝阳行业，愈来愈多的人进行关心皮卡车。日前，宝马五系公布了一组X7 Pick-up概念车图片官图，并将在宝马五系 Motorrad Days 主题活动期内宣布现身。据了解，X7皮卡车概念车图片根据该款宝马五系X7 xDrive40i车系打造出，尽管将来批量生产的概率并不大，但却可以洞悉到宝马五系进军皮卡车市場的概率。

外型一部分，X7皮卡车概念车图片持续了该款X7前脸造型设计，粗硕的双肾格珊与又高又大厚实的车前十分符合，相互配合上开眼角手术式的长细天使眼大灯车大灯组，看起来前脸分外出众空气。X7皮卡车概念车图片开辟了奢华大中型皮卡车的先例，与粗狂豪爽的现代美式大中型皮卡车设计风格彻底不一样。皮卡车终究是皮卡车，再奢华的皮卡车也得注重应用性，因此在两边雾灯地区、下边进气口一部分开展了简单化，与此同时下边还提升了灰黑色小包围圈，可以具有防蹭功效，这也是出自于皮卡车应用性的一种考虑到。

侧身从C柱一部分调节为货舱，并增加了C柱与D柱间的间距，通过恰当的设计方案，展现出较为传统的的皮卡车造型设计。X7皮卡车概念车图片选用4门5座的合理布局，除开汽车后备箱调节为货舱以外，乘驾室内空间与传统式大5座SUV没有差别。在C柱一部分以前，与该款X7完全一致，彻底继承了X7的两根身材曲线，高腰线一直持续到尾端，看起来侧边分外纤长，将乘驾舱与货舱完美无瑕的联接在一起。侧边底端的小包围圈稍微增加了一些皮卡车该有的粗狂劲，具有了锦上添花的功效。侧边C柱一部分的银白色门把较为引人注意，既是一项十分适用的小配备，也是一个锦上添花的考虑点，恰如其分的设计方案的确非常值得毫无疑问。

尾端设计方案极其简约干净利索，后尾灯组选用竖式计算小Y型造型设计，并选用倒L型灰黑色饰条对它进行包围着，一方面维护后尾灯组，另一方面具有了一定的装饰功效。排汽管选用多边两出合理布局，以矩形框方法彻底嵌入于保险杠以内，与尾端产生一个彻底水平的实际效果。货舱电动尾门选用传统化的下掀式电动尾门，打开以后可以扩张货舱容量。如同官图所显示，X7皮卡车概念车图片货舱载着一台 F 850 GS 型号规格的宝马摩托车，与现代美式大中型皮卡车托着农用三轮车、旅居房车或是载着各种各样专用工具的场景彻底不一样，相对来说，X7皮卡车概念车图片注重的是此外一种偏美式的休闲娱乐皮卡车日常生活。