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在欧洲地区完善的设计方案产业链下，问世了一大批优秀的设计公司。而这种设计公司在为欧洲地区的各种车企给予车辆方案设计的情况下，也慢慢结合出了自身的设计理念。先前大家曾讲到过博通以前根据法拉利打造出过一款十分庞大的MPV，今日大家又找到一款一样是博通发布的具有标志性的概念车图片，1998年的宝马五系Pickster。(注:文中先发于越野e族。)

在1998年的日内瓦汽车展上，博通宣布展览了该辆宝马五系Pickster，该辆全新升级的概念车图片根据那时的宝马五系528打造出而成，在能源层面则配备了宝马五系M3的3.2L直列六缸汽车发动机，较大功率321大马力。从三维规格上看来，宝马五系Pickster的车体尺寸为4833mm，车体总宽为1970mm，车体相对高度为1365mm，轮距则做到3056mm。

从总体上看来，博通打造出的该辆宝马五系Pickster很明显早已提升了传统式皮卡车应该有的设计占比，最先根据小汽车打造出而成的宝马五系Pickster在白车身状态层面就早已和硬派的越野皮卡有一定的差别，在偏矮的车体功效下，宝马五系Pickster也立即翻过了轿卡的范围，立即迈进了超级跑车的势力。实际上，要不是在有意注重这也是一辆皮卡车的化，博通宝马五系Pickster乃至会给人一种长尾关键词超级跑车的即视现象。

从数量上看来，在使用了短前后左右悬的制定而且添加了另外的旅行箱以后，博通宝马五系Pickster的白车身视觉效果核心是展现出一个显著的移位的。车子车尾的尾翼设计方案也很好的均衡了车子的前后左右视觉效果承重。

就关键点上来讲，尽管是博通以宝马五系的知名品牌dna开展塑造的概念车图片，可是从关键点的刻画看来，早已彻底摆脱了宝马五系的一般限定。双肾型的进气口被试着着打导致了以总体的架构为主导，根据纵置构造开展上下区划的方式。因此从一些视角看来该辆车的前杠并不会令人感悟到宝马五系，反而是同代的