美联社上海市近日出文 - 法国汽车企业戴姆勒公司股份有限公司（DAIGn.DE）方案和中国中外合资企业深圳福田一同生产制造梅赛德斯奔驰知名品牌的重卡。

该方案将进一步加重戴姆勒公司与其说中国卡车合作方北汽福田中间的同盟。而就在上一个月，北汽福田总公司北京汽车集团刚回收了戴姆勒公司5%的股权。一名内部人士称，“奔驰品牌货车的传统方案早已斟酌多年，因而与北京汽车集团近期回收戴姆勒公司股权不相干。”

早在2016年，戴姆勒公司曾任货车业务经理向法国新闻媒体表明，方案于2020年前在我国生产制造梅赛德斯奔驰知名品牌的Actros重卡。但自那以后，没有有关该方案的关键点被报导或公布。

除开重卡外，戴姆勒公司是不是会和北汽福田一道对皮卡车业务流程开展发展呢。现阶段深圳福田有着拓陆者系列产品皮卡车，在皮卡生产制造行业工作经验颇深。而现阶段在全世界范畴内出售的奔驰X皮卡车却市场前景令人担忧。

许多国外媒体早已陆续报导了奔驰X皮卡车将要停工的信息，那麼将来这款奢华皮卡车是否有期待在中国建成投产呢。现阶段中国皮卡车势态强悍，现行政策逐渐放宽，皮卡车也渐渐被人们所接纳，或许来中国市场销售倒是个很好的挑选。在海外奔驰X皮卡车的市场价折合30万RMB，而进口平行车的车系则叫价达到70万，不清楚国内后的奔驰X能不能维持在30万的价格。

奔驰X皮卡车和日产纳瓦拉、雷洛Alaskan等车同服务平台，在全世界范畴内和福特汽车Ranger、丰田海拉克斯、三菱Triton和长城炮等国际性中小型皮卡车开展市场竞争，但是因为其豪华车品牌的真实身份，市场价在全世界都较高。