“宣传时请避免提及四缸机。”

上面这句话是郑州日产官方人员就全新产品奇骏·荣耀给媒体老师们善意的提醒。

12月22日，奇骏·荣耀将通过郑州日产渠道正式登陆中国市场。没错！就是以前东风日产老奇骏。这款车在外形上与来款奇骏并无两样，只是在尾部加入“HONOR”字样，翻译过来就是“荣耀”。

日产在中国市场玩双车战略并不是从这次开始，此前轩逸与轩逸经典很好的展现了日产双车销售战略。市场反馈也可以，至少日产轩逸系列常年霸占轿车销量榜单头名位置。

日产奇骏·荣耀是被迫重新回归吗？

郑州日产有意弱化奇骏·荣耀车型也是情理之中，毕竟此前新一代奇骏国内上市糟糕的营销手段已经成为了车圈中一大“笑柄”。不仅产品形象没做起来，反到还将“车评人”一词打为贬义。

借于新一代奇骏上市销售效果不佳，日产决定将已经停产的老奇骏重新请出山，希望借助此前大家对于老奇骏的口碑，重整一下品牌形象。

在郑州日产与东风日产共用营销渠道后，日产方面并不担心奇骏·荣耀车型的销售渠道问题。此前郑州日产途达SUV就是借用了东风日产销售渠道进行销售，不过那款车也基本“凉凉”。

奇骏·荣耀价格会便宜吗？

相信大家看到这篇文章时，也许奇骏·荣耀已经上市。但角师傅落稿时并不知道其正式价格。从郑州日产官网看，奇骏·荣耀已经从12月1日-21日开启预售，但官方并没有公布预售价格。角师傅从没碰到过这样发布新车的，也许是迫于压力罢了。

不过，角师傅还是从网络间看到，有河北一家郑州日产4S店工作人员给出了疑似内部预售价，奇骏·荣耀将会推出两款配置，起售价16.98万元，高配车型预计在18万元。如果按照原先2021款奇骏2.0L版本18.88万元-20.73万元之间价格，并结合市场终端优惠来分析，郑州日产奇骏·荣耀的起售价很有可能定在17万元左右，如果真是这个起步价，奇骏·荣耀未来能否延续老款奇骏的市场表现？让我们拭目以待。