短短几年间，中型皮卡成为了市场上最热门的车型，无论对于考古学家还是皮卡爱好者而言，中型皮卡都更实用，雪佛兰Colorado、GMC Canyon，Jeep角斗士、福特Ranger、更新后的丰田Tacoma，以及即将问世的新款Ram Dakota都属于这种更符合市场需求的中型皮卡。而Ram的这款皮卡预计将于2020年推出，起售价2.5万美元，它将给消费者带来一些惊喜。

尽管一切都还处于猜测阶段，但一些基本的信息已经爆出，比如车身框架结构、汽油或柴油V6发动机涡轮增压发动机，以及该车在市场上面对Jeep角斗士和丰田塔科马时的定位。

不过市场定位是Ram最棘手的问题，因为菲亚特克莱斯勒不希望旗下两个利润最高的品牌形成内耗，影响集团利润。

Ram应该将Dakota推向更注重实用和日常使用的皮卡市场，与本田Ridgeline进行对比，减掉车身结构上与Jeep太过相似的地方，或者换个角度说，在车身结构上加强整体韧性和卡车属性。FCA首席执行官迈克·曼利也表示，角斗士和达科塔将有完全不同的使命，两个品牌需要有各自的特点，因此Ram还可能提供单排/双排，短箱/长箱等多个版本。

Ram Dakota的推出并不会影响公羊经典皮卡的销售，Ram1500皮卡仍将继续存在于市场上，并更新了一个特殊版本。无论Dakota最终会以何种面目出现，它都将致力于在最近激烈的市场竞争中存活下去，考虑到Ram皮卡独特的造型、强劲的动力，以及在消费者心中良好的品牌形象，想达成这一目标并不困难。