今年国六排放标准的升级，成为影响皮卡行业发展的重大政策变革，受此影响皮卡行业的市场销量或将出现新的拐点，行业即将迎来全新的市场洗牌，也为部分皮卡企业带来了弯道超车快速发展的机遇。在国六排放时代中，各大主流皮卡企业针对旗下的皮卡车型均进行动力系统的升级，这也为行业中带来了诸多全新动力系统。

在此前的排放标准升级时，皮卡车的动力输出也相应会有大幅提升。以国五排放标准为例，柴油型皮卡的扭矩输出普遍在300N·m以上，而在国六时代后，柴油皮卡的扭矩输出还将会拥有更进一步提升，扭矩输出在350N·m以上皮卡车将更为普遍。

在今年6月6日，上汽大通发布了旗下全新皮卡车型——上汽大通T70皮卡，该车是上汽大通的首款国六型柴油皮卡，也是皮卡市场中首款正式公布价格的国六柴油型皮卡，新车起售价为11.98万元。值得强调的是，该车产品定位为高端皮卡，匹配有自动挡车型可供用户进行选择。

在目前的国六排放时代中，全新上汽大通T70皮卡的产品力表现如何？本篇我将通过该车的动力性能，车辆配置以及产品性价比方面向大家进行详细介绍。

“上汽π”高性能柴油发动机 满足国六b要求

上汽大通T70皮卡搭载了排量为2.0T的“上汽π”高性能柴油发动机，可输出最大功率120kW，最大扭矩375N·m。其中，该款动力能够满足排放法规更加严格的国六b标准，消除了用户对于柴油型皮卡排放标准升级的后顾之忧。

上汽π高性能柴油动力系统在国内首次应用VGT+WGT两级增压技术，能够实现低速扭矩性能提升15%，发动机功率提升30%。同时，该套动力系统还有八大领先技术，包括高压共轨系统、可变进气涡流系统、水空中冷器、高低压EGR模块、两级可变机油排量泵、曲轴偏置以及单增压发动机NVH等，赋予车辆在拥有高效动力及高效用车经济性的基础上，还具有着高舒适性和满足更严苛排放法规的要求。

尽管国六排放标准切换实施后已经有一个月的时间，但是在市场中用户能够买到的柴油国六型皮卡是屈指可数。上汽大通T70皮卡凭借高端、强劲的动力系统，其无疑是国六柴油高端皮卡的领军者。

唯一的柴油国六高端自动挡皮卡

与这款高性能发动机相匹配的传动系统为6速手自一体变速箱，用户驾车过程中的舒适性更高，迎合用户对于高端自动挡皮卡的用车需求。其中，该套黄金动力系统拥有着出色的燃油经济性，工信部百公里油耗仅为7.5L，相比其他柴油皮卡的表现更为出众，用户的用车成本更低。