要论特斯拉旗下最热的车型，不是售价下探至25万内的Model 3，也不是零百加速3s内的Model s，而是Cybertruck，其为特斯拉打造的全新纯电皮卡车型，自亮相之际获得史上最丑皮卡的“美誉”，不过即使丑出天际，但也有众多消费者热衷为其买单。

（特斯拉Cybertruck）

2019年11月正式发布截止到今年4月份，Cybertruck的订单量已经超过百万辆，这是什么概念？要知道2020年Model 3全球累计销量也仅为36.5万辆。

倘若一百万辆的订单能够全部落实，相信在当下没几个车企能与之直接竞争后续市场份额，但事实往往就是这么出乎意料，同为造车新势力的RIVIAN在纯电皮卡领域推出了RIVIAN R1T车型。

RIVIAN R1T于2019年正式亮相，补贴前售价为75000美元，但当特斯拉推出价格更低的Cybertruck之后，RIVIAN也将R1T Explore基础版的起始价下调至67500美元，不难看出，其将视Cybertruck为直接竞争对手。

有勇气把Cybertruck视为竞争对手，相信其在产品属性层面上会有足够的看点。

RIVIAN R1T是一款纯电动4门5座皮卡车型，长宽高分别为5475/2015/1815mm，轴距3450mm，整体车身尺寸相比Cybertruck要略小一点(Cyberturck概念车长宽高分别为5885/2027/1905mm)。

RIVIAN R1T是基于Rivian滑动平台打造，搭载四台电机，每台电机的最大输出功率为200马力，综合最大功率800马力，峰值最大扭矩14000牛•米，搭载来自三星SDI的135kWh电池组，续航里程可达483km左右，当然，如早前官网上显示，后续还会有其他动力规格以及续航里程版本推出。

RIVIAN R1T最大的亮点是其四个轮子都可以进行独立驱动，利用两侧轮胎的差速，从而做到原地转弯，这种转弯方式也被称为“坦克转弯”，拥有极高的可玩性。