皮卡车型在国内虽经过数十年的发展，但在人们的印象中仍旧是以实用工具类的车型存在，随着政策放宽了对皮卡车型的限制之后，国内的高端皮卡车型才刚刚迈出第一步，这也证实了我们国人在离拥有高端皮卡车型又近了一步。

在2019年是皮卡界内有代表性的一年，不少车企均推出了自己当家的旗舰皮卡车，在配置上也有了很大的提升，此前国产皮卡车型是很难配备自动挡的，而现在自动挡车型也出现在了人们的视野中，这对于许多开不惯手动挡的用户也是个大福音。

卡威汽车这个品牌相信许多朋友还对它比较陌生，它是一家主要以生产皮卡、新能源与商务改装为主的汽车厂家，成立于1992年，是中国的汽车品牌。

同时凭借着自身的尖端技术优势，以自身高新技术平台创新发展，成为区域内最大的汽车整车以及车身部件制造集团，集团产品出口日本、韩国、泰国等二十多个国家和地区。

它旗下的首款产品车型就是卡威K1，上市的时间在2013年，这也代表着卡威汽车正式揭开了皮卡生产的序幕。

这款卡威K150GT可是一款有来头的车子，它是从卡威K150的基础上做了升级而来，在配置以及外观上都有了很大的进步，所以将其称之为GT车型。

搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大输出功率130KW，最大扭矩250Nm，匹配6速手动变速箱，驱动方式为前置后驱，制动类型为前盘式后鼓刹，轮胎规格为265/70R17。

在安全装备方面，配置了主副驾驶的安全气囊，ABS防抱死系统与制动力分配系统，后驻车雷达与倒车影像，作为一款十万级别的皮卡车型，拥有这样的配置在性价比方面还是非常不错的。

虽说是定位于工具型皮卡，但是卡威K150GT在外观造型上非常的硬朗，第一眼看上去的感觉块头就非常大，它的车身尺寸为5560X1940X1890mm，轴距为3500mm，无论是在体积上还是外观上，都比同级别的车型大了一圈。

在车头部分的外观来看，直线条设计的应用是比较丰富的，三横幅式的前进气格栅与镀铬装饰条，营造出了非常霸气的视觉效果，再搭配上卡威的车标，高级感顿时显现出来了。