外观运动套件、水晶挡杆、2.0T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱、零百加速8.6秒、中大型SUV……看到这些特性，相信没有人不认为这是身价大几十万的豪华车型。但这款车的确不是，不仅如此，即便是顶配车型售价也不足20万元，它就是一汽奔腾即将推出的奔腾T99运动版（T99S），而在其上市前我们对它进行了一次抢先试驾，至于它的实力如何，是否真的运动，下面就为各位朋友揭晓。

作为奔腾T99的衍生车型，奔腾T99S最大的变化莫过于变速箱，新增了爱信6AT变速箱，也正如此，它的实力也有了大幅提升。鉴于变速箱是重中之重，所以本文先从动力表现聊起。之后再和各位说说它的外观、内饰部分的变化或是升级。

发动机没什么需要过多赘述的，还是奔腾T99上的那台2.0T涡轮增压发动机，参数也未改变，在此之前我认为T99S会出于运动版的缘故，将发动机进行相应的高功率调教，但事实却告诉我，是我想多了。但也无妨，新增的爱信6AT变速箱会在一定程度上扳回一城。

上手一瞬间，这款车就通过其出色的低扭表现告诉了我，它有一定的运动取向，脚下无需太多用力就可以将这个大块头轻松唤起。中大型SUV，在没有大排量发动机的加持下，如此调校，我个人认为非常不错，营造出动力强劲的同时，起步也轻而易举，驾驶奔腾T99S完全不必担心会出现深一脚浅一脚的情况。

从实际表现来看，奔腾T99S的发变做功很有默契，这台6AT变速箱更是可以完美领会驾驶员的意图。日常驾驶时，这台变速箱基本都处于为发动机工作的状态，积极的升挡表现可以看出它是一个省油的好手；而当你需要并线、超车时，只需深踩油门即可，变速箱届时会完全服务于你，连续的降挡，输出最大动力给到你。并且当你地板油时，变速箱挡位会急剧下降，发动机转速指针更是直逼红区。出于其自身重量与排量的缘故，它并不会给到你很强的推背感，不过也无妨，发动机的轰鸣与泄压阀的声音也可以让你露出驾驶小钢炮时的那般笑容。