2020年，对于自主汽车品牌来说是特殊的一年。有的品牌经历了市场洗牌之后坚强的生存下来，但还有许多品牌顶不住突如其来的市场寒潮，濒临退市甚至永远的消失，转型迫在眉睫。而一汽奔腾作为自主品牌中的老将，如今同样面临了转型问题。

2019年，一汽奔腾全年销量超过了12万辆，同比增长33%。但到了2020年，突如其来的疫情打乱了整个国内汽车市场，一汽奔腾既定计划也受到了不小的影响。但庆幸的是，得益于一汽奔腾的母公司中国一汽集团实力的强大，在母公司的支持下终端产品线不仅没有受到太大的影响，甚至加大了对一汽奔腾品牌的注资投入，让一汽奔腾拥有转型的资本。

近日，教授根据一汽解放发布的公告所得知，一汽解放控股股东一汽股份拟向一汽奔腾无偿转让其持有的7.84亿股（占公司总股本17.02%）。转让完成之后，一汽股份直接持股保持不变。据了解，一汽解放品牌在商用车领域一直有着不错的成绩，11月单月销量便突破了3万辆，利润报表上表现优异。

本次股份的划分，充分展示了一汽集团对一汽奔腾品牌的信心。尽管外界看来这只是左手转右手的买卖，但是对于迫切需要转型的一汽奔腾来说，拥有高利润的一汽解放的持股，无疑为其大大缓解了资金方面的压力，能花更多精力投入到品牌转型与未来规划之上。

自一汽红旗品牌独立之后，其销量与地位不断拔高，对一汽奔腾品牌来说间接起到了一个提升作用。作为定位低于红旗的汽车品牌，一汽奔腾依靠品牌加成，对于自主中端汽车消费市场的客户来时非常具有吸引力的。一汽奔腾在良好的规划与产品线不断完善之下，注资股份之后的它将会拥有非常大的品牌潜力。

根据官方资料显示，2021年一汽奔腾将推出六款新车。除了三款原有车型新款改款以外，其余三款均为全新车型，其中包括奔腾T55、D359以及一款代号NAT的车型，其中奔腾T55的申报图片在之前已经曝光。

（奔腾T55申报图）