文：懂车快报 于晗

历经两代车型的变迁，目前在售的第三代奔腾B70基于一汽的FMA架构开发，年轻化已经成为了这款全新车型的主基调，并且在智能化上也有了不小的进步。不久前，搭载2.0T发动机和爱信6速自动变速箱的奔腾B70车型也面向市场，给予消费者更多选择。本篇文章，我们带你了解一下第三代奔腾B70。

作为FMA平台的首款产品，奔腾B70在设计上可以说给了我们不小的惊喜。大嘴式格栅变得更加凶狠，同时顺应了当下的设计潮流，并且大嘴两端与大灯组相融合，这就模糊了传统意义上的格栅区及大灯区，让新车看起来更有辨识度。

三维立体战戈式的大灯为车辆注入时尚动感元素。在灯光配置上，第三代奔腾B70采用远近光一体式LED大灯，高配车型还拥有自适应远近光，在功能上也是比较到位的。

在车身尺寸上，奔腾B70的车身长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米，从侧面看，它的线条十分舒展。GT风格的掀背造型让车顶线条曲线从C柱开始下压并伸展至车尾，展现出流畅自然的弧度，并让整车充满蓄势待发气势，给人带来动感的视觉冲击，搭配的19英寸轮圈也继续让运动感增色。此外，高配车型采用隐藏式门把手，科技感领先，同时也能够减小风阻。

奔腾B70的车尾设计也有明显的层次感，并且采用点阵式立体贯穿尾灯，点亮后还有赛车旗样式，也称得上是标志性元素之一。像我们刚才提到的掀背式造型，不仅有着同级罕见的外观，还为后备厢带来了更大的开口，取放大件物品更加方便，同时空间也有不错的表现，做到了个性与实用兼具。

跟外观一样，全新奔腾B70的内饰也进行了升级，升级后的内饰设计更加注重科技感的营造，摆脱了前两代略显无聊的内饰设计风格。新车的整个中控台T字区都给人一种耳目一新的感觉，采用大面积亮黑饰板装饰，并且中控上方还使用了软材质，在用料方面也有不错的表现。