一提到买车，很多人就会有一种"妖论"，那就是日系车省油、耐用，美系车耗油、小毛病多，可随着如今科学技术的发展已经来到了21世纪，日系车省油、美系车耗油的说法真的还能够一棒子打死甚至盖棺定论吗？对此，师哥觉得今天咱们可以来好好的论述论述，也借此来解开这个令众多买车者心中所疑惑的问题。

第1， 为什么美系车油耗高，而日系车普遍油耗低？

其实凡是上了点年纪的老车主们就都知道，按照以前的那些个用车环境来看，美系车相比较日系车确实要更加的耗油，那为什么会出现这样的现象呢？其实最主要的原因还是出现在针对油耗这块的技术水平差异上。

想必大家都知道，日本其实是个资源匮乏的国家，其领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及6800多个小岛组成，总面积仅仅只有37.8万平方公里，但人口密度却非常大，达到了1.26亿总人口，因此这么小的地界再加上那么多的人口，资源想不匮乏都难了。

所以，也正是因为有了这样的前提条件，日本人和日系的汽车厂商们在造车的时候都会考虑到"省油、经济、耐用"等原则，而且我们去细看日系阵营里的车型就会发现，它们很少生产带有大V8发动机以及大车身的车型，所以其实国情以及国土面积就决定了日本这个国家的造车文化，而这也是为什么K-Car车型能够在日本非常流行的原因之一。

那么再看到美国，其实际情况就恰恰和日本截然相反了，美国是个资源非常丰富且地大物博的国家，其领土由华盛顿哥伦比亚特区、50个州和关岛等众多海外领土组成，国土面积937.3万平方公里，人口3.3亿，是一个移民国家。看到这我们也许就会发现，在国土面积上美国将近是日本的25倍，可人口却仅仅多了不到3倍，所以由此可见，美国的国情和日本是完全不相同的。

而也正是基于这样的国情条件，美国人在造车的时候就特别的注重享受和奢华，像曾经的别克、林肯、凯迪拉克旗下车型，哪一个不是用料做工不输今天豪华车里的奔驰宝马奥迪，所以在舍得下本这件事情上，美国人历来就比日本人要"大方"，因此当我们去回看以往的美系车型时往往会发现，在油耗水平上美系车真他妈是"油老虎"，养不起、养不起。