性价比这个词，车企如今越来越不喜欢提，因为过去它总会让人联想到廉价感，但对于消费者来说，即便汽车品质普遍提升，性价比依然是购车时的重要参考因素——谁不愿意在限定的预算内买到更好的产品呢？

今天，我们就来看看2021年哪些车能够让人感觉买到就是赚到。

高性价比混动车型

秦PLUS DM-i

已经记不清这是今年第几次说到秦PLUS DM-i了。

从性价比的角度来说，秦PLUS DM-i在同价位车型中的优势的确是史无前例的。

10万出头的价格，如果考虑到购置税的差别，过去只能买到一台自主品牌的紧凑级燃油轿车或是合资品牌的小型轿车，但秦PLUS DM-i却在这个价位集7秒级的加速、4L级的油耗、2700mm+轴距于一身。

它的存在，让丰田花费了20多年在混动轿车市场建立起来的优势和口碑荡然无存。

宋PLUS DM-i

和价格更低的秦PLUS DM-i以及定位更高的唐DM-i不同之处在于，宋PLUS DM-i不仅在产品上有着油耗低、加速强等诸多亮点，而且还填补了15-20万级别混动SUV这个极重要，却一直处于空白中的细分市场，让那些对20多万的本田、丰田混动车型感兴趣但预算不足的消费者有了更好的选择。

这也是为什么宋PLUS DM-i虽然价格更高，但是比秦PLUS DM-i的销量增长曲线更加陡峭。

和秦PLUS DM-i一样，如果打算买宋PLUS DM-i，现在更多要考虑的是你能不能等得起。

拿铁

比亚迪很优秀，但是也有弱点，比如宋PLUS DM-i的1.5L发动机高速动力并不算充足，质感也比较一般，售价接近的拿铁刚好可以弥补这一点。

虽然目前还没有推出PHEV车型，但不可否认，拿铁的整体表现要比宋PLUS DM-i更均衡。

比如1.5T发动机的动力配合柠檬DHT混动的两挡设计，可以在高速时动力和油耗表现更出色，如果考虑上购置税的差价，两车、空间配置都是基本处于同一水准，同时拿铁作为高端品牌旗下的产品，整体的质感尤其是内饰部分的设计还是要更上一层楼。

如果你无所谓绿牌，家里没有充电桩，对车辆整体的质感和加速等综合性能有更高要求，拿铁同样会成为你谢绝日系混动SUV的好理由。

高性价比燃油车

瑞虎8鲲鹏版

2021年是奇瑞2.0T发动机普及之年，而想要买到这台被誉为“自主最强2.0T”的发动机，最低只需要13万出头的价格，也就是这台瑞虎8鲲鹏版，谈的好，甚至可以13万多落地。