[资讯-牛车网]

保时捷对汽车界的贡献不仅在于给车迷制造了性能卓越的911车型，还在于它创造了新的细分市场。2002年，保时捷卡宴正式上市，全球消费者第一次知道了原来跑车还能和SUV相结合。

后来的结果也很好，保时捷卡宴异常受欢迎，在十多年的时间里，两代车型累计售出了76万台。一台一开始被大家并不看好的“异样”保时捷，出乎意料的竟成了品牌中的销量支柱，这样的结果谁都没有想到。

时间来到2017年的今天，保时捷继续秉持突破创新的理念正式推出了第三代卡宴，新车从外观到平台都和上代车型有着大不同，当然相同的还是车迷们对这一车型的高涨热情。

# 外观有哪些改动？

全新卡宴延续了现款车型极具动感的造型设计，线条饱满有张力，并且有着浓郁的保时捷风格。全新卡宴的长宽高为4919/1983/1690mm，轴距2895mm，比起上代车型长度和宽度都有大幅增加，而高度小幅减少，车子看起来更加宽厚，运动气息更强烈。

全新卡宴的前脸和现款车型的区别不大，主要改变在于全新卡宴的进气格栅尺寸更大，视觉冲击力有所加强。

初代卡宴的侧面线条堪称经典，在全新卡宴上设计师并没有贸然对此做太大改动，还是熟悉的味道，依然像911一样的流畅。

车尾是全新卡宴的亮点所在，新样式的尾灯和全新Panamera的如出一辙，都是连体式，细长的造型非常犀利。最新的灯光技术加强了全新卡宴在夜晚的辨识度，简洁的光条能让路人在很远的地方便能认出这台车就是最新的保时捷。

有人说在保时捷做设计师是最难的，因为你既需要保留品牌最精髓的设计，同时要将新潮的元素融入其中。老实说，这一代保时捷卡宴和现款车型在外观上区别不大，改动的只有灯组和保险杠等小细节，你可能对这种万年不变的风格难以接受，但在车迷看来，这或许才是保时捷的最大魅力所在。

# 内饰变在哪里？

外观没让人感到惊喜，内饰也一样。

全新卡宴内饰的整体造型和现款相似，方向盘样式甚至都没有改。改动的地方在于仪表盘，新车的机械仪表只剩下一个，来显示转速，其他的全部变为液晶显示。该设计符合现在的潮流，能让驾驶舱看起来更有科技感，然而我也相信很多人可能还是更喜欢现在的指针仪表吧，毕竟有种最纯粹的机械感。