文/岸青

11月8日，吉利汽车官方公布了10月份的销量数据：10月总体销量111,599辆，环比增长约7%。1-10月总销量1,033,395辆，同比增长约2%。至此，吉利汽车已经连续五年销量突破百万，在接下来的日子里，继续向着年销量153万的目标迈进。

帝豪家族仍是王牌

作为吉利旗下的王牌选手，帝豪系列是燃油车轿车市场不可忽视的一部分，自问世以来，以不逊于合资车的质量，和十万以内的价格，赢得众多用户认可。

本月帝豪家族依旧占据着销量王者的地位，10月销量达20778辆，依旧是自主品牌轿车领域年度销冠的热门竞争选手。

自进入4.0时代以后，吉利汽车就对旗下的产品进行了重新梳理，此次也在帝豪GL的基础上，推出了全新的帝豪L，定位A+级紧凑型轿车，预计价格在8-10万区间内，主打超高性价比。

帝豪L的推出，是为了更加充分地占据各细分市场，作为帝豪与星瑞之间的承接者，其将起到承上启下的作用，满足消费者的更多需求。

有了新鲜血液的加入，想必帝豪系列在接下来的日子里，销量依旧会持续增高。

细分领域各放光芒

作为自主品牌三大巨头之一，吉利汽车连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军，根深蒂固的传承、加上多年来的深耕细作，使得吉利汽车在各细分领域都有着举足轻重的地位，也凭借其出色的质量和超高性价比，受到了消费者的广大认可。

十月，全球新高端品牌领克汽车销量为21,707辆，中国星系列销量18,253辆。双博家族销量18,377辆、双缤家族销量16,964辆，均取得了不错的成绩。

10月，吉利汽车旗下轿车销量为44,347辆，SUV销量为67,007辆。全新旗舰SUV星越L一经上市便受到了广泛欢迎，目前总订单超过7.5万辆，为吉利汽车SUV领域的发展提供了不少助力。

与此同时，吉利汽车十月份的海外出口表现着实不错，10月出口量为10,104辆，环比增长约26%，在各国家受到了广泛好评。

好评最多的还要数老朋友俄罗斯，吉利Atlas在俄罗斯总销量突破25,000辆，俄罗斯权威机构Autostat评价吉利Coolray为第一款完全满足车主期望的中国车型。

新能源有待提升，雷神动力成新希望

平心而论，身为传统车企中的佼佼者，吉利汽车在新能源领域的起步确实有些慢了，虽然以几何为代表的新能源车型在十月销量实现了36%的增长，但7909辆的数据，确实无法和燃油车各系列相比。