如果购买豪华品牌预算不够，而普通品牌又不能满足你的时候，别克车型是个非常不错的选择。今天要说的这款便是如此，它就是别克家族的君威。

上汽通用别克-君威

其实别克这款车型的历史算不上悠久，但也有着几十年的历史沉淀，至今已发展至第六代。1973年，第一代Regal（君威）车型正式上市，整车造型与同样出自通用A平台的其它几款私人豪华中型车基本相同，但在细节设计上展现了各自的品牌特色。

1978年，第二代Regal（君威）车型上市，正逢此时处于石油紧缺状态，所以为了提高燃油经济性第二代车型在尺寸上进行瘦身，并且动力系统出现了涡轮增压的身影。

1988年，第三代Regal（君威）车型上市，车身尺寸方面进一步进行缩减。与前两代车型都采用后驱平台不同，通用为第三代Regal等诸多车型开发了全新的横置前驱中型车平台（W平台）。

1997年，通用W平台升级为第二代，第四代Regal（君威）就诞生自该平台，定位为中型车，别克将第四代Regal定位为Century的高端版本。

上海通用（已更名为上汽通用）汽车有限公司在1997年成立。1998年12月，第一辆国产别克新世纪轿车下线。

替代别克新世纪的车型别克君威于2002年12月问世，该车以别克Regal为原型，并针对中国市场进行了改进。上海通用（已更名为上汽通用）生产的君威轿车还贴牌成雪佛兰Lumina出口到菲律宾市场。这代君威在国内一直生产到2008年。

2008年，欧宝品牌发布了全新中型车英速亚（Insignia），同年12月，上海通用（已更名为上汽通用）以这款车为原型在国内推出了第五代君威。值得一说的是，第五代Regal（君威）直到2010年才将这款车引入北美市场。

2017年，第六代君威车型在国内进行发售，也就是现款销售车型。外观上采用家族最新的飞翼式进气格栅，在镀铬装饰的背后，使用了飞瀑式设计，十分彰显运动及时尚。大灯的造型较为犀利，高配车型装配了矩阵式全LED大灯，灯组内部由37颗光源组成。