除了五菱“神车”，GTR、陆地巡洋舰也都是能称为“神车”的，只不过“神”的方向不太一样。

第1类“神车”就是：大家认可度很高的车。

• 耐用性上的“神车”

丰田霸道、陆地巡洋舰、海拉克斯、红杉、日产途乐等等，都能称得上是“耐用神车”。

比如说，陆巡5700上面用的3UR-FE发动机，丰田官方做了个耐用性测试的，结果是：超过130万km，仍然是能够好好工作的。

民间一直都是流传着“20万km刚过磨合期，50万km是正值壮年”这种说法，说明陆地巡洋舰的耐用性，真的是得到大家的认可。

再比如说：丰田海拉克斯，BBC的汽车节目《Top Gear》上面不是做过的吗？

海拉克斯撞来撞去、海里面“冲浪”、用火烧、大锤子砸、与废旧楼房一起「嘣嘣」爆破什么的，拿出来，这一个烂壳子竟然还能继续开，也是很神。

• 保值率上的“神车”

除了耐用性，保值率高的车，也是“神车”。

比如说：EVO9只在2006年引进过国内，当年新车价格45.5万，现在车况好的二手车，50万还不一定够。

换句话说：你开了15年，车子不但没有贬值，还赚了点钱，变理财产品了。

再比如说：家用买菜车当中的飞度，保值率也是相当地高的。

J.D.Power和其他媒体联合发布了个《中国汽车保值率研究报告》，上面讲。

合资汽车平均保值率，49.6%；小型车平均保值率，54.8%，但飞度以64.2%的保值率占据了榜首。

如果从每年的保值率来看的话，我们参考一下汽车之家2016款本田飞度的价格：第1年保值率85%，第2年79%。

9万多的新车，开了2年都还要7、8万，厉害了吧？

• 普及率上的“神车”

第3种，普及率高的车子，也是“神车”，说人话就叫“大家都认”。

五菱就是因为便宜、好用、保有量大，才被大家称作“神车”的。

除了五菱，桑塔纳、捷达、富康、卡罗拉、夏利等等，这些都算的，很厉害的。