提起豪华轿车，如果奔驰的S级自认第二，相信没有车型会认为自己可以成为第一，在过去一个多世纪的岁月里，来自德国的梅赛德斯奔驰一直以极致豪华的表现独步江湖。不过，当我们跨入了电气时代，电动的奔驰，又能否继续领跑?

　　EQ作为奔驰旗下的纯电品牌，近年已经逐步推出纯电动产品，百年车企，正在缓缓打入新能源汽车市场。

　　2021年12月17日，奔驰为我们带来了EQ品牌的“重量级”选手——EQS。但，EQS仅仅是纯电版的奔驰S级吗?非也。如果说奔驰S级为豪华轿车制定了标准，那么EQS便是纯电动豪华轿车的标杆。

　　新车型共推出4个配置：EQS 450+先锋版/豪华版/以及先型特别版，售价分别为1079600元、1193600元以及1317600元;EQS 580 4MATIC售价为1518600元。

　　全新EQS基于大型纯电车型架构(EVA)平台打造，是传统车企推出的首款纯电动大型豪华轿车，在这方面，奔驰依然走在了前列。对于奔驰来说，EQS拥有一些“过人之处”是远远不够的，作为汽车的发明者，EQS需要为其他大型纯电豪华轿车制定标准。

　　除了极致豪华的体验，还要有紧跟时代发展的电动科技。

　　大气深邃的前脸造型，大灯向两边延伸收缩，中间是一片璀璨的星空，一弧到底的“弓形设计”，既有流畅的美感，也有效地降低了风阻。让车长为5227毫米的EQS，反倒有几分轻盈。

　　环抱式座舱、Nappa真皮搭配菱格缝线，再加上可以提供11种主题色的64色环境氛围灯，让车内依旧非常“奔驰S级”。值得一提的是，EQS的地毯采用再生合成纱线材料，而在全车287个部件采用了再生材料。“纯电豪华先锋”也可以是“环保先锋”。

　　EQS搭载一块1.41米的超长屏幕，中控屏向两侧延伸，磅礴大气，3块高清显示屏组成了MBUX超联屏，这块霸气的大屏除了带给我们震撼的视觉感受，其强大的AI能力，让这套MBUX可以满足我们众多的需求。

　　性能方面，EQS的最大额定功率可达380千瓦，百公里加速最高可达4.4秒。纯电时代，奔驰依然以强悍的性能继续领跑。