如果问你诞生于20年前的车型你还记得哪些？大多数人很有可能会报出这样一串名字：捷达、桑塔纳、帕萨特、富康、夏利等名字。这些车型当中，大多数合资车型至今依然健在，而多数国产车则早已经看不见踪影。但有这样一款中国车，却是中国车市的常胜将军，它就是东风风行菱智。

资料显示，东风风行菱智首次上市于2001年，距今刚刚好20年，累计销量已经接近百万辆。从畅销程度看，完全不输于别克GL8、广本奥德赛、哈弗H6、吉利帝豪这样的车型。早在2015年11月，菱智月销量最高曾达到1.9万辆（数据来源:iFinD），轻轻松松杀进“月销万辆俱乐部”，排名国产第四。风行菱智拥有如此旺盛的生命力，相比之下却有些低调，这有点不可思议。

4月10日，在春意盎然的黄浦江畔，我们遇到全新款的东风风行菱智M5 EV，感受到了这款一直与时俱进，善于长跑的商务车型。

作为一款电动车，大家最关心的就是续航里程和价格。菱智M5 EV有两个版本，补贴后售价分别是13.99万元、14.49万元，NEDC续航里程为420公里，搭载的是塔菲尔的三元锂电池。由于众所周知的原因，NEDC续航和实际续航存在一定差距。根据测试数据，这款车实际续航约在350公里左右。350公里续航到底够不够用？这一点见仁见智。小编以为，环保、使用成本低是电动车的主要优势，至于350公里续航，对大多数场景来说都完全足够。

电动车的重点是无需保养，使用成本极低。根据数据，菱智M5 EV电池容量为70KW·h，长航版综合工况下百公里电耗低至16.1KW·h，每公里电费不到0.3元，节能经济，无需顾虑出行成本。

此外，东风风行菱智M5EV提供丰富的充电模式，可根据不同环境，选择最佳充电方式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成80%的电量。

作为一款仅10万+的商务车，还能享受免费牌照和购置税补贴等一系列好处，加上它的超大空间，很难想到拒绝它的理由。要知道，在上海，一块车牌的价格约在9万左右，还需要参加拍卖才有机会获得，而北京的车牌需要摇号，想要摇中，更是非常的困难。

稳重大气 超大空间，灵活多变

外观方面，风行菱智M5EV秉持风行家族一如既往的正宗商务车外观，稳重大气的外观，由内而外透露着正宗商务的设计美感，着实让现场每位来宾眼前一亮。