前几日，比速汽车发布了全新中大型跨界SUV——T7的预告图。

比速T7？这还是一款中大型SUV？或许有些车友一下没反应过来。诚然，比速确实是个陌生的品牌，车叔觉得有必要先来一发科普。

车界后来者，自主三线品牌

说到比速就要讲到它的兄弟幻速，2016年下半年，北汽幻速发布了定位更高的新品牌“比速”，到现在也才一年多的时间。关于北汽幻速，由于职业的关系，车叔曾与之有过交集，自然也有所了解。北汽幻速是属于合资自主品牌，生产厂商则是北汽银翔。这两股势力中，鼎鼎大名的北汽集团不必多说，“银翔”是重庆一家以前主要造摩托车的实业公司，类似力帆。

对于北汽幻速，相信很多三四线城市，农村地区的朋友不会太陌生，像H3，S3都曾持续畅销过，主打易商易家、售价低廉的入门级SUV和/MPV，整体发展属于比较良性的。北汽幻速在市场上的竞争对手也基本是东风风行、五菱、长安商用等，品牌调性不用多说，大家也想得到。

要注意的是，比速相对幻速只是“定位更高”，而非类似其它车企发布的“高端品牌”。而且，比速是重庆银翔独立的品牌，表面上跟北汽无太大关联。不过在这方面，比速很少对外作明确的阐述。虽说未达到中国高端品牌的概念，但比速一直对外宣称要打造“中高级”产品，产品线包括轿车、MPV、SUV等。虽说该品牌谈不上有什么技术背书，但总是含糊其词的自称“国际标准”、“精工品质”，实际上口碑却并不理想。

自问世以来，比速共推出了T3、T5、M3三款产品，即两款SUV，一款MPV，战略布局暂时很接近幻速，但产品确实更家用化了。至于销量表现，定义为“型动派大七座SUV”的比速T5也能月销三四千，另外两款就有些惨淡了。没想到，作为行业小辈的比速动作倒很快，今年年中就要上SUV阵营更高阶产品T7，看点也足。

跨界轿跑中大型SUV？

根据比速此前透露的信息，比速T7预计在今年7-8月上市销售，目前透露的资料很少。