迈赫机器人迈向“智造”高端

70年来山东经济结构不断优化，新旧动能接续转换“十强”产业加速崛起

一台机器人持弓运动到位，旁边另一台机器人从箭架上取箭、搭箭、拉箭，通过精准操控，两台机器人配合射出了十环；“大白”机器人拿起被打乱的魔方“观察”六面并“思考”，几下就将其复原……

近日，在位于诸城市的迈赫机器人自动化股份有限公司，记者见到了各种“能文能武”的机器人。成立于2010年的迈赫，从汽车涂装工艺的自动化装备入手，如今已发展成为一家专业研发高端智能装备系统、为用户提供智慧工厂整体解决方案的国家高新技术企业。其坚持自主研发创新进行转型升级的过程，恰是我省新旧动能转换全面起势的生动体现。

70年波澜壮阔，70年沧桑巨变。新中国成立以来，山东经济取得的光辉成就令人瞩目。工业从基础薄弱到体系不断完善，产业结构从“一二三”到“二三一”再到“三二一”，全年生产总值从1952年43.8亿元到2018年的7.56万亿元……

进入新时代，全省上下深入贯彻落实习近平总书记对山东工作的重要指示要求，“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，推动经济高质量发展。去年年初，国家批复山东建设全国首个新旧动能转换综合试验区。山东坚定淘汰落后产能，改造提升传统动能，培育壮大新动能。新一代信息技术、高端装备、新能源新材料……山东全力推进“十强”现代优势产业集群建设。

迈赫智能机器人生产制造基地是我省新旧动能转换高端装备产业重点建设内容。智能转型升级的成功，在迈赫机器人与智能焊装事业部总经理赵永军看来，得益于企业紧抓机遇、围绕用户需求进行技术创新。

汽车主机厂客户对自动化、标准化和智能化的要求逐步提高，对产品升级换代的要求异常迫切。

同时，众多制造企业面临用工荒。发展环境的变化促使迈赫坚定不移地将发展方向定位于智能机器人系统。

福田汽车超级卡车工厂车身部生产车间内，工人很少，在忙碌作业的是60多台“大块头”机器人。从车身散件上线到白皮车身下线，所有工序都由它们完成。而这条高端“智造”的生产线正是迈赫集成交付的。

在车身总拼工位，6台机器人的协同作业吸引了记者注意：抓取侧围、顶盖、底板，总拼焊接一气呵成。“整条生产线技术含量最高的就是这里了，拼装焊接完一个车身用不了3分钟。”超级卡车工厂车身部部长孙爱强说，通过机器人焊接，车身尺寸符合率达到95%，焊接质量也更加稳定，车身尺寸精细度较人工焊接提高了20%。