文：懂车帝原创 彩丽美

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自小米官宣造车以来，多城多地便开始纷纷“争抢”小米汽车落地

小米汽车总部宣告落户北京经开区，年产能达30万辆

日前，据“北京亦庄”公号发布消息称，11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。

签约现场

据悉，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

据北京经开区相关负责人表示，“北京经开区将举全区之力，在市区两级工作专班的积极推进下，为小米汽车项目做好保障服务，推动项目早开工早日投产，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展高地，将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌，为北京建成全球智能网联汽车科技创新高地做出贡献。”

雷军公布小米造车进展超预期，预计2024年上半年正式量产

事实上，自今年3月小米宣布下场造车以来，对于小米汽车具体发展模式以及人才招聘等问题，一直都是业内关注的重点。

不久前，小米集团公布今年第三季度财报：小米集团Q3营收达780.6亿元，同比增长8.2%，超出市场预期（774.6亿元）。财报还显示，目前智能电动汽车业务顺利推进，团队成员已超过500人。小米集团重申，智能电动汽车将于2024年上半年正式量产。

南充特斯拉撞人事故结果出炉：系司机错踩加速踏板导致

时隔一年多时间后，四川南充特斯拉发生的一起事故结果出炉，据四川省南充市顺庆区人民检察院公开的起诉书显示，经四川西华交通司法鉴定中心鉴定：事故过程中加速行驶的原因是该车的加速踏板（油门）被踩下。

图源：网络资料（事故现场）

回顾此事，去年9月5日，在四川南充市顺庆区发生一起车祸，一辆正在城区行驶的特斯拉汽车突然撞上多辆车和行人，事故造成2人死亡6人受伤和多车受损。时隔一年多之后，11月22日，据红星新闻报道，事故车主（刘某）被当地检方以交通肇事罪