​大家好，我是芥末。5月24日，沃尔沃国产版XC40正式上市。全系共7款车型，搭载Drive-E T3 T4 T5三种动力总成，提供两驱和四驱两种版本，售价区间26.48-38.58万。

在了解国产版XC40之前，我们先来简单聊一聊沃尔沃这个来自北欧的“贵族”。其实我刚进汽车这个行当的时候，对沃尔沃这个品牌的印象是小众以及高格调的代表。因为那个时期沃尔沃只有两款名气比较大的车型勉强称得上被大家熟知。XC60、XC90。

那个时期它极具特点的内饰设计，欧洲气息浓重的外观造型，以及几乎从来不宣传自己的市场态度，都让它显得那么神秘且个性。

但这种特质，可能比较吸引我这种年轻人，但沃尔沃自己应该并不是喜欢的。所以自吉利集团收购沃尔沃之后不久，在2015年时，也是沃尔沃这个品牌被大家熟知以及发力的阶段。

从XC90的全新换代到旗舰轿车S90的上市，以及换代之后的中型SUV XC60备受市场的认可，沃尔沃采取了稳扎稳打，不急不缓的节奏稳步上升。

也就是在这个时期，沃尔沃的名头占稳了国内二线豪华品牌的一席之地。当然，这里面必然也有吉利营销的功劳。所以从某种角度来看，吉利和沃尔沃不存在谁大谁小，它俩的关系可以理解成，一对互相成就的战友。

而沃尔沃旗下的XC40，从2016年开始就有消息不断传出来，当时号称最便宜的沃尔沃，让很多人很是期待，包括我在内。而在2017年新车在洛杉矶车展正式亮相。

也就是在它亮相以及上市的这段时期，奖项也随之而来。2018欧洲年度风云车、2018-2019日本年度风云车大奖、2019中国年度设计大奖等殊荣。

就是这样一台广受好评的车型，在2018年以进口车身份进入国内，但销量以惨字收尾。从它31.59-40.39万的售价来看，惨字的剧本其实早就已经写好了，回顾当时豪华品牌的终端零售价，老款Q5 32万，