（2021年10月27日，美国密歇根州迪尔伯恩）福特汽车Ford+发展计划发布一周年，公司业务和股价都得到显著提升。包括纯电动汽车在内的爆款车型市场需求旺盛；北美地区业务盈利能力继续高涨，其他地区的业务盈利也持续改善；公司进一步加大对智能网联和电气化业务的投资。

与此同时，由于芯片供应量和汽车批售销量相较二季度得到显著增加，2021年第三季度福特汽车的营收、净收入、调整后息税前利润、营运现金流和调整后的自由现金流均有大幅上涨。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“这是我见过的最振奋人心的车型阵容，最重要的是我们的新产品和服务也受到了消费者的青睐，而这一切才刚刚开始。强劲的业务表现让我们充满信心，我们正不懈努力落实Ford+发展计划。”

公司主要指标总结

福特汽车第三季度营收达357亿美元，同比略有下降。芯片供应仍然面临挑战，但相较第二季度已有明显改善，助力批售销量和业务营收分别增长32%和33%。

福特汽车调整后息税前利润为30亿美元，调整后息税前利润率为8.4%。得益于批售销量和盈利能力的提升，第三季度营运现金流提升至70亿美元，调整后的自由现金流为77亿美元，均较第二季度有大幅上升。截至第三季度，福特汽车持有315亿美元现金，流动资金达474亿美元。

第三季度北美市场芯片供应情况有所改善，促使该地区产品批售销量较第二季度提高67%。销量的快速增长使该地区的息税前利润率达到10.1%。2021年前三季度，北美地区的息税前利润率为9.0%，接近2023年实现利润率达到10%的目标。

随着芯片供应量的增加，福特汽车在北美地区继续保持着吉姆·法利所形容的“强势反弹”势头。除福特全新Bronco外，其他已上市车型的订单环比增长50%，总计超过10万辆。

作为福特汽车的全球战略重点，中国市场的业务转型已经取得显著进展。前三季度福特汽车在华共零售汽车近45.7万辆，同比增长11%，豪华汽车林肯品牌前三季度零售销量达66,036辆，同比劲增68.7%，且第三季度再创单季度销量纪录，零售销量同比增长24%。

第三季度，福特汽车在华的电气化和智能化转型也在全力加速，“福特中国2.0”计划的首款全球战略车型全新福特EVOS和本土化生产的首款先锋智能纯电SUV福特Mustang Mach-E相继开始量产并开启预售。此外，10月，福特在华发布全新Ford Select高端智能电动车专属品牌，升级中国电动车用户的服务新体验，以满足中国消费者日益增长的电动汽车需求，目前已在北京、上海、深圳、成都等地开设了13家城市展厅，并计划在年底开设25家，未来五年超过100家。