拿下这款车的理由：通勤距离80公里，提升小区停车位，买了车位后，考虑到车的环境和成本，一直想换一辆电动车，在此之前，有10万的燃油车，我想改善某种质感，购车预算定在了20-25万，目标是小鹏，不过没去看，网友说后排不舒服，直接为了家庭放弃了，我个人很喜欢特斯拉的造型，我比较喜欢的是有一个前置格，不能接受里面，口号很简单，其实对于比亚迪汉，在一起什么也看不出来，而且他们也一眼就喜欢上了颜值，我的购车要求颜值好，全系正好有它，老公要的是刀片电池，安全系数比较高，这辆车很大，空间也很大，看比亚迪很久才造出来的车，毕竟经历的比较多，600的续航，电动车的电池寿命是比亚迪最便宜的。

​颜值：其实不用说，选车最重要的指标，首先一定要好看，本来我说去4s店看车，然后试驾，到了4s店当场就看到了，自动头灯的设计很香，近光灯也很亮，解锁车内的移动灯也很有仪式感，视频就不多说了。

​​里面：刚开始并不是特别喜欢里面的颜色，但是看了很久，感觉灰色车身的深色里面还是很耐看的，中控屏还是很有冲击力的，里面有点味道，扣一分。

​​空间：后备箱很大，比起家里的SUV燃油车，汉感受更深，曾经用长远的眼光把后排放倒，挑了一辆山地车，我身高163，我开车时喜欢躺着，我有宽松的腿部空间，可以自由活动。

一家人坐了评价：前排调到平时躺着开的位置，坐在后排，后排膝盖离前排座位有两拳远，所以整体评价比较宽敞。

​排量：官方加速是7.9秒，eco和spor模式排量的区别也很大，运动模式下踩油门明显能感觉到推背的感觉，目前常用的生态模式，开车的感觉很好，动力随叫随到，如果我是第一个红绿灯，我会正常起步，不会刻意飙车，看后视镜的时候会长时间甩在车辆后面。

​操纵：油门踏板上没有空位置，踩油门排量也很线性，转动精准，喇叭太重了，需要用力按压才能扣心。

辅助车道保持系统：车道和路线区分清楚，太大无法自动转弯时非常有用。