产品为王，不是空话!

作者：赤耳

编辑：沐子

风品：司廷

来源：铑财——铑财研究院

8月，新能源车圈的瓜大又猛。

千呼万唤二次上市的理想汽车，上市即迎四连跌，持续破发让其持续亏损、产品单一等问题更加刺眼。

另一厢，“创业板一哥”宁德时代一边突抛582亿元定增大单，一边又甩出减持计划，频频骚操作牵扯大小股东神经。

不淡定的，何止是投资者。

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“自动驾驶”致死？

LAOCAI

8月14日晚，因一则车祸事件，蔚来登上了微博热搜。

当晚，名为“美一好”的个人公众号发布讣告：2021年8月12日下午2时，在沈海高速涵江段，上善若水投资管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶一蔚来ES8发生交通事故逝世，终年31岁。

该号透露，林文钦是在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后发生事故的。这一点也得到林文钦好友郑先生证实，根据后者现场图片，事故车辆损毁严重，发动机盖完全掀起，A柱损毁，两前轮损毁。

名人加热车，舆论自然燃了。

对此，蔚来品牌部人士回复称，Navigate on Pilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。

蔚来汽车厦门区域公司总经理张波发文表示：十分难过，正在配合当地交警等有关部门进行事故调查，愿逝者安息。随后，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌、总裁秦力洪也表达了相应哀悼。

看起来，蔚来管理层还是很重视的。

果真如此吗？

这已是一月内，蔚来