日前,我们有幸在卡威汽车位于江苏的工厂中体验到了全新上市的皮卡——K150GT车型,尽管只是一次极为简短的场地试驾,但我们仍然对这款车进行了尽可能多的体验,具体表现如何,一起来看看吧。
需要说明的是,本次试驾体验的时间非常仓促,并且只能在十分有限的场地内进行体验,所以车辆动态驾驶感受部分仅代表车辆在场地内道路的表现,未来有机会我们将对该车进行更加常规的驾驶体验。
另外,由于现场安排原因,文中将会出现多辆不同外观颜色的车辆,但配置都是2.0T汽油手动四驱旗舰型。敬请谅解。
外观部分
内饰配置
空间表现
场地动态体验
小结
由于时间和场地原因,我们无法对K150GT进行更加深入的体验。在国内低端皮卡市场里,卡威这个后来者在尽力的追赶与对手的差距,尽管这条路还十分漫长。而对于K150GT来说,依旧有很多需要改进细节以及亟待完善的地方,好在这款车的性价比还不错,如果近对于价格比较敏感,那么适当考虑这个国产皮卡中的新兵可是相对合理的选择。
产品名称 | 卡威K150GT 2.0T汽油手动四驱旗舰型4G63S4T |
厂商 | 卡威汽车 |
级别属性 | 皮卡 |
发动机 | 2.0L 177马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 |
驱动方式 | 前置四驱 |
5560×1940×1890 | |
轴距(mm) | 3500 |
车身结构 | 4门 5座 皮卡 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 250/2400-4400 |
最大功率(kW)/转速 | 140/5500 |
工信部综合油耗 | - |
最小离地间隙(mm) | 235 |
油箱容积(L) | - |
行李箱容积(L) | 1805x1590x560 |
整备质量(Kg) | 1885 |
保修政策 | - |