高配车型的尾门内部还隐藏了一个悬梯，其能承重超过150公斤。另外，长城炮还提供三种不同样式的货箱盖，价格都在千元级别，详细信息可以查阅长城官网。

这款来自采埃孚的8AT变速箱其实我们已经非常熟悉了，在BMW众多车型中都使用的这款8AT变速箱，当然这款变速箱的造价也不菲。

长城炮乘用版车型的乘坐空间实际感受起来还是非常宽适，身高173cm的体验者将前排座椅调整到正常驾驶位置，后排腿部还有将近三拳的距离。另外，对于皮卡车型来讲其实要想将后排座椅设计的和普通乘用车一样舒适，其实非常困难。实际感受中，长城炮乘用版车型的后排座椅并没有太过于陡峭，反而让人感到很舒服，椅子背部很贴合人体。

既然叫长城炮，想必它的动力表现也会很不一般，实际经过一天的驾驶后也印证了这句话。长城炮乘用版车型搭载的是一款2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别是最大功率140kW和360N.m。

在我驾驶这款长城炮乘用版车型的时候，有一个比较强烈的感受是“太像我前不久刚刚试驾过的2020款哈弗H9了”，这也并不奇怪，长城炮乘用版车型与2020款哈弗H9几乎采用了相同的动力总成和底盘系统。