开着一台皮卡在城市道路上晃悠会是一种怎样的体验？笔者可以很负责任地告诉你，那感觉真的是太拉风了。

4月28日，长城炮乘用皮卡全球版媒体品鉴会重庆站开启，笔者也终于试驾到了梦寐以求的皮卡车。

此次试驾的主角长城炮乘用皮卡全球版分为汽油版和柴油版，汽油版售价区间为：12.68万—15.98万元 ，柴油版售价区间为：13.38万元—16.68万元，笔者拿到的是汽油版车型，这台“大家伙”在狭窄多弯的山城里开起来到底是什么样的感受，赶紧上车笔者来告诉你。

媲美SUV的行驶质感

虽然说长城炮全球版是一个“大块头”，但是开起来的感觉并不笨重，它搭载了长城自主研发的2.0T汽油机和柴油机，动力充沛，是我国首款匹配8AT变速箱、采用多连杆后悬架的国产皮卡，与之搭载的是TOD智能四驱系统，也正是如此，让长城炮轻松应对重庆的崎岖山路，上山下河不在话下。

在整个的驾驶过程中，不论是动力响应还是加速度的感受上，它给我的完全都不像是一辆皮卡，更像是一台高性能的SUV车型。而且深踩油门之后它整个动力输出十分线性，没有突升突降感，无论是对驾驶员还是对乘客都比较友好，完全就是恰到好处。

值得注意的是，长城炮全球版在配置部分也是非常的有诚意，拥有博世9.3版本ESP，360环视、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能化安全配置，拥有L2级自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、智能驾驶辅助等功能。在行驶过程中，这些功能都起到了很好的辅助作用，比如360°全景影像，笔者能够在中控大屏上清晰的看到周围的车辆或者行人，这一点对于拥有超大尺寸的长城炮来说，相当的实用。

回头率百分百

作为一台皮卡车型，开在马路上本身就要比SUV和轿车更让人注意，更何况长城炮还有着非常有辨识度的设计，尤其长城炮将大而美应用到了极致，更加粗壮的镀铬格栅，更大的LOGO，极具视觉冲击力，再搭配上犀利的鹰眼智能大灯，看起来是相当的大气。再配合高大的车身，开在马路上瞬间成为大家的焦点，可以说是相当的拉风了。

不仅如此，长城炮全球版整个内饰的设计也是营造出了极强的豪华感，车内无所不在的软质包覆，带来了极致的触感，前后排座椅加热，加上多连杆后悬架、后排肘枕、杯架、100余处降噪处理和专属香氛，完全就是享受一台标准SUV能带来的舒适体验和精致感。