在这次两年一度的上海国际车展上，每个车企都努力地向大家推荐自己，介绍自家的“孩子”，其中不乏有车企，利用着这次的机会，完成了自家企业的“改头换面”。

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猎豹，携手全新品牌LOGO，全新“军 潮”品牌形象，全新战略车型来到了这个万众瞩目的车展现场，正式开启“猎·变”新时代。

几经辗转成立猎豹 一手好牌打的稀烂

提到猎豹，脑子中第一个出现的就是“军工车”。究其源头，猎豹的前身就是原中国人民解放军第7319工厂，在1996年10月改制成立。

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猎豹所属的长丰集团是几经辗转，在经历了四次创业，第一次的工厂主要从事军队火炮、枪械、光学器材等装备维修任务；第二次业务新增了军车修理、轮胎修理、橡胶制件等；

第三次才开始试组装轻型越野车，实现军品向民品的转型，将工厂转变为”长丰汽车”上市公司，但在第四次经历被广汽重组、再到与三菱剥离，一度陷入难以前进的困境，直到2012年才重新回归整车主业，至今。

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重新振作起来的猎豹，制定新的发展路线，专注发展SUV和皮卡车整车业务，截至到2018年，就已经新推出了六款车型，其中还包括一款新能源车型。

但是车型数量是上去了，在国民心中的口碑却下去了。之前消费者因为它的军工背景，对其绝对是拥有很大的期待的，但事实上，购买了猎豹的车主，很少有夸奖它的。

这其中不仅是质量的问题，车主的反复的投诉，厂家的推卸的态度，曾让一度因为情怀购买它的人狠狠的失望了。

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或许猎豹自己察觉到持续这样的发展，迟早会走向毁灭。于是，在这次的上海车展上向大家表明了决心。

不仅是改标 或许是新的启端

这次猎豹的新车标，据说是以钢铁侠为灵感，一个新的车标，新的开始，新的决心，新的方向，向更时尚、更多元化、更智能互联方向转变，积极寻求转变，抓住线下消费者的喜好。

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在面对为什么改换LOGO的询问，猎豹的董事长提到了三个重点，首先，LOGO虽然改变了，但是它的军队军魂是不变的（当然啊，人家本事就是因为军工厂的前身，才走近人们的眼中的）。