8月8日，东风有限迎来15周年庆典，在媒体沟通会现场，东风有限发布了“东风有限绿色2022计划”。

作为东风与日产的合资公司，东风有限早在今年2月5日，便发布了“东风有限 TRIPLE ONE”计划，该中期事业规划则是在东风公司“2020计划”和日产中期计划“M.O.V.E to 2022”之上继承和发展而来，其不仅制定了未来东风有限的销量目标，还公布了未来电动化布局。

而对于此次东风有限发布的“东风有限绿色2022计划”，可以理解为“东风有限 TRIPLE ONE”计划在电动化、节能减排领域的深度解析。

首先，在产品层面，该计划中指出，东风有限旗下四大品牌将在自动驾驶辅助系统、智能网联领域以及共享出行领域进行深耕，全面导入“智行科技”。

不仅如此，东风有限将陆续引入20款新能源车，包括纯电动车型以及e-POWER车型，届时，东风有限旗下电动车将占汽车总销量的30%。

零部件方面，东风有限将计划在三年内实现电动化关键零部件100%国产化，虽然此前日产旗下电池业务并未成功出售，但鉴于只有采用我国本土生产的电池才能享受国家补贴，故东风有限的本土化采购相信与此不无关系。

当然，除了产品层面，东风有限还将在制造环节进行改进，贯彻“绿色制造”：投资10亿元，升级涂装27条生产线，将VOC排放下降50%；优化管理与生产，改造用水系统33项，该工程将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%。

与此同时，东风有限还将在进行资源循环利用，包括电池回收/再生利用的新模式，推动动力电池阶梯利用的节能方式。

去年，雷诺日产联盟全年凭借着1060万辆的销售成绩，成为全球汽车市场的销量冠军，而东风有限作为雷诺日产联盟在华最大的布局，同样取得了可圈可点的成绩。当然，面对这一现状，东风有限也并未有丝毫松懈，在此前发布“东风有限 TRIPLE ONE”计划时，前东风有限总裁关润便表示，在未来五年内，东风有限将投资600亿元人民币（约合1.0万亿日元），用于制造、产品、研发、人力资源、企业社会责任和环境保护等方面，以支持公司的可持续发展，而此次发布的“绿色2022计划”也正是东风有限将可持续发展落地的体现。