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原创作者 | 许大帅

诺基亚手机“出局”的搞笑故事，还在21世纪上演着新的版本。本文的主角，北汽新能源，就是诺基亚出局故事新版本的主角。

位于中国亦庄的北汽新能源蓝谷大厦，它的前身是诺基亚大厦。套用北汽新能源锣鼓喧天酿造出来的高端品牌~ARCFOX事业部总裁于立国打趣的一句话来说，“在这个大厦里办公，是有一种悲情主义的。在诺基亚大厦，如果不能与时俱进，下一个倒下的有可能就是我们。”

于立国，曾经的北汽新能源副总经理，他以上的话术不幸变成了现在进行时的残酷现实。

北汽蓝谷（600733）公布的产销快报显示，北汽新能源2020年累计销量仅仅25914辆，同比断崖式暴跌82.79%，跌破颜面；即便在传统意义上冲量的12月份，这家车企销量仅仅1037辆，同期同比2019年的36613辆直接下坠了91.17%。

不夸张的说，论2020年最惨新能源车企，北汽新能源够得上这个超高的标准。

即便2020年10月份热闹如同新婚的高端品牌第一款车型ARCFOX αT，销量结果上也是典型的失落主义者。10月份销量仅为336辆，11月份仅为94辆。复杂拗口的ARCFOX αT，与YY中的爆款相去甚远，不知道被御用鼓吹手们封为“营销高手”的于立国先生作何感想？

疫情肆虐的2020年，北汽新能源打脸的销量表现，似乎给人以放弃治疗、反正有疫情当下作为原因搪塞的不好联想。

曾经的销量领先者，到今天的销量暴跌户，甚至要成为新能源汽车先驱，北汽新能源的2020年为什么这么烂？2021年身子还会好起来吗？

好大喜功，只会火上浇油；鸵鸟政策，无异于瞎人摸象；歌功颂德，催人入眠，却不能发人深省。本文旨于一探北汽新能源“烂透了”之究竟，抛砖引玉，欢迎沟通。

2B陷阱
深不可测

从创立年限上看，北汽新能源绝对算得上中国新能源汽车行业的先驱。不幸的是，这家冠以“北汽”之名的新能源力量，一番番折腾之后，弄出了而今的起大早、赶晚集的营销危局。