8月轿车销量已经出来有一段时间了，翻看排名后50位的车型，我竟然惊奇地发现北京现代有3款主销车型赫然在列，这可不像是堂堂“一线合资”车企北京现代所应有的作风。

毕竟，在很多人的印象里，北京现代可是一个能够与广汽丰田、东风本田、东风日产等日系合资品牌一较高下的车企，而如今它的轿车销量却如此惨淡，这也就不禁让我们想问：韩系车怎么突然就不香了呢？

翻看北京现代在售的轿车车款我们会发现，除了瑞纳、悦纳、悦动这3款产品力较“老迈”的车型以外，北京现代在售的菲斯塔、伊兰特、名图、索纳塔等车型其实都是一些上市没多久的新车。按理说，既然是新车，怎么着销量也得过得去才对，可结果却不然。

具体来看北京现代8月轿车销量数据，菲斯塔在8月的销量是72辆，1-8月累计销量6772辆。名图在8月的销量是212辆，1-8月累计销量4866辆。索纳塔在8月的销量是375辆，1-8月销量4548辆。从这3款车的销量表现来看，几乎都可以说是销量垫底的车款，所以这也让我们为北京现代的轿车销量有所堪忧。

至于另一台主销车型，伊兰特，在8月份也仅仅取得了8816辆的新车销量数据表现，相比其在5月、6月所能够取得的上万辆销售成绩，也已经于7月份（8381辆）开始便走起了下坡路。因此，面对此情此景也就让我不得不再次颇有感慨：如今北京现代旗下的轿车这可还怎么卖？

北京现代的轿车为何卖不动了？

要说菲斯塔、名图、索纳塔这3款车是有多么的差劲，相信开过它们的人也不会轻易就对其下定结论。毕竟，不管是以前的北京现代还是现在的北京现代，它都给人一种很有技术实力与底气的形象，所以，那又是什么原因导致了这3款车型如今的滞销呢？

先来说菲斯塔。这款车在8月的销量是72辆，可以说是北京现代最滞销的轿车了，那为什么它的销量表现如今一落千丈呢？最主要的原因就是那次关于