比亚迪汽车推出DM-i超级混动系列量产车之后，就成为了国内首个以新能源车型销售为主的传统汽车品牌，更是出现了一车难求的局面。然而，10万+的价格对于普通工薪阶层来说并不是都能轻松拿下的，而我们今天所要介绍的2020款比亚迪e1同样具备十分不错的产品力，厂商指导价为5.99-7.99万元，下面就选择2020款智·舒适型（售价6.98万）为大家做一次全面的解析（以下简称比亚迪e1）。

外观方面，通过实车图片就可以看出这款比亚迪e1的外观设计与比亚迪F0有着较高的相似度，不过看起来还是有着较高的辨识度，前脸采用了封闭式中网，LOGO采用了蓝色，这符合电动车的风格，所以你还是能很容易辨识出这是一台电动车，左右两侧呆萌的前大灯还进行了熏黑处理从而提升时尚感。

车身侧面看上去流畅且舒展而且还采用了五门五座的设计。除此之外，车辆的尾部设计和F0如出一辙，但是新设计的后保险杠造型确实更和谐了，在上面镶嵌的横条就是它的转向灯，全玻璃的尾厢门设计看起来也更加时尚大气。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，因为电池组布局于车底这也有效拉低了车辆的行驶重心而包括电池组在内的底盘整体刚性也得到了明显地提升，使得车辆开起来会给人更加完整的感觉，底盘的滤震效果非常好，而且晃动不大，也没有单薄松散的表现，这是作为A00级小车非常难得的亮点。

尺寸方面，长宽高分别为3465/1618/1500mm轴距达到了2340mm，这样的尺寸在同级车型中虽然没有什么优势，但是完全可以满足我们日常通勤时对空间的需求。

比亚迪e1全系标配手动四向调节织物座椅，而且全系都可选装皮质座椅，个人觉得织物座椅其实坐起来更舒服，也更好打理，没有太大必要选装，后排座椅靠背平直且单薄，坐垫长度也很短，后排乘坐的舒适度远不如前排，不太适宜久坐。

内饰方面，从实车图片就可以看出它的内饰设计风格简洁明快，平直的线条配上简洁的按钮面板，加上集成式换挡结构的设计，车内功能分区相当清晰，空调出风口向王朝系列车型看齐，增添了几分高端气质。基于定位这款车的材质肯定不会太好，但设计确实能够加分。配置上提供了后驻车雷达、倒车影像、前排安全气囊、胎压监测警报等实用配置。