非承载式车身，3.0T 354马力V型6缸发动机，车长超过5m，前双叉臂式独立悬架+后整体桥结构，前后桥配备差速锁……这辆车，我们称他为“国产兰德酷路泽”也不为过。

在2021广州车展上，坦克500正式开启全国预售。新车共推出商务版、运动版及定制版三个版本，提供昆仑金、帕米尔银、珠峰白、墨石黑四款外观颜色，以及双棕、蓝米、黑色三种内饰配色，同时有5座、7座车型可选，预售价格为33.5万元－39.5万元。

实力超越酷路泽，价格不到其一半

或许我们对于20万级以下的自主品牌车型定价比较敏感，毕竟这是自主品牌的主要市场，竞品丰富，一款车的价格是高是低立马能做出明确判断。但是坦克500的售价可能让很多人摸不着头脑。30多万元呢，好贵，这或许是很多人的第一反应。其实，如此简单粗暴的判断是不科学的。

我们不妨拿市面上的硬派越野车来比较。3.5L 280马力的丰田普拉多，官方起步价就要50万元左右。4.0L 275马力的兰德酷路泽，起步价70多万元；4.6L 310马力版本，更是突破100万元。还有日产越野老炮途乐，4.0L 279马力版本起步价50多万元。而3.0T 354马力的坦克500，起步价仅需30多万元。对比之下，大家对于坦克500的定价是不是有了清晰的判断？

越野素质过硬，越野小白秒变老炮

当然大家如果觉得以上的比较略显“肤浅”，下面就详细聊一聊坦克500的车型亮点。

首先，坦克500搭载的长城自主研发的3.0T V6 发动机，不仅动力数据亮眼（354马力，500N·m），而且在双增压、双喷射、米勒循环等9大核心技术加持下，发动机在1000转就能爆发出340N·m的扭矩，所以这么个大块头破百仅需7.3S，而且综合油耗仅为10.79L/100km。对一辆中大型SUV来说，这样的油耗表现实属不错。

其次，坦克500搭载全新一代智能四驱系统，这套系统可根据路况实现每秒20次的扭矩修正。在80km/h的速度下可实现智能四驱、高速四驱、高速两驱的自动切换；高速四驱和低速四驱采用机械锁止机构，低速可实现2.64倍的扭矩放大。可以说，坦克500能够做到城市与越野兼顾。

第三，新车搭载了全新一代智能全地形系统，可实现AUTO模式下雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式的自动切换，大大降低了复杂路面的驾驶难度。