[XCAR 科技原创]

在去年的广州车展上，沃尔沃发布了其新款XC90车型，新一代XC90将包括T5、T6以及T8三款车型。其中T5、T6为传统动力车型，而T8则是响应欧洲节能减排政策而推出的插电式混合动力车型。同时沃尔沃还公布了T8版XC90的相关技术信息。如今，沃尔沃已经兑现诺言，成功实现了生产排放最低的7座豪华SUV的承诺，推出量产版XC90 T8，该车二氧化碳排放量仅为49g/km，百公里油耗仅为2.1L(数据基于欧洲NEDC循环工况下获得)。

在2014年广州车展中就曾亮相过的沃尔沃XC90 T8 车型。

XC90 T8的充电接口位于左前翼子板上。

沃尔沃集团的研发副总裁Peter Mertens表示“我们一直在努力工作，提高我们的竞争优势，并为我们的客户提供性能与低油耗完美结合的产品。我们的双引擎技术使得我们可以通过一个全新的方式来建立我们的高效动力总成。得益于全新的模块化平台，以及世界一流的四缸发动机，使我们获得领先地位。”

沃尔沃XC90 T8车型采用了双擎技术。

XC90 T8车型的动力系统由一台Drive-E系列的T6 2.0L四缸双增压汽油发动机以及一台功率为60kW(81Ps)的电动机组成，该系统最大功率为298kW(405Ps)、最大扭矩为640Nm，百公里加速时间仅为5.6s。

该发动机是沃尔沃Drive-E系列发动机中动力最为强劲的一款。

XC90 T8的二氧化碳排放量仅为49g/km，百公里油耗仅为2.1L。

在驱动模式方面，沃尔沃XC90 T8提供了五种不同的驱动模式，驾驶者可以通过位于中控台上的触屏或者副仪表板上的滚轮完成驱动模式的切换。

驾驶者可以通过中控台上的触摸屏选择驱动模式。

也可以通过副仪表板上的滚轮完成驱动模式的切换。

车辆默认的驱动模式为混合动力模式，在该模式下电动机和汽油发动机之间可以自动切换。当电池电量充足时可以使用纯电动模式，纯电动模式下续航里程可达40km。动力模式下电动机和发动机共同工作，提供畅快高效的动力表现。AWD模式可以使车辆时刻保持全时四驱状态，Save模式下电池组停止工作，在行进中为电池组进行充电。除此之外，沃尔沃XC90 T8还搭配了制动能量回收系统。