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厌恶企业狼性,率先推行8小时双休,企业家的“破壁者”——福特

199次浏览| 更新时间 : 2021年12月28日 05:37
来源:互联网

“资本来到世间从头到脚,每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。”——马克思


自从资本主义在19世纪初步形成以后,似乎每个资本家、企业主都把剥削工人作为谋取利益的重要手段,这也是当时大部分企业都无法延续至今的原因。


不过总有例外的人,百年汽车品牌福特公司的创始人——亨利·福特,他不但将眼光投放到生产模式改进上,同时有效改善了工人的薪资及福利,商业上依然取得了巨大成功。







在美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中,福特作为唯一一名企业家上榜。


福特不是当时最赚钱的商人,但是一定是一个改变世界的企业家,同时也证明了,一个好的企业是合作共赢而不是层层剥削。


福特厌恶华尔街、厌恶无止境的剥削、厌恶商业炒作,在当时被很多资本家们诟病,但是他依然成功了,百年品牌绝不是运气使然,今天我们来聊聊这个“羊性”企业家——亨利·福特。


造车梦想

福特出生于一个贫困农民家庭,与当时很多“富二代”出生的企业家不同,他幼年时期是要干繁重的农活,以维持家里经济。


在这样的环境下,小福特便产生了用工具来提升生产效率而减轻劳动负担,于是从小便对机械很感兴趣,拆卸手表、时钟对他来说是家常便饭,福特母亲评价他是一个天生的机械师。







12岁时福特去市集见到了人生第一台蒸汽机车,他为此深深着迷,从马车上跳下来与对方热烈的交谈起来,从这时开始,造汽车便成了福特的毕生梦想。


福特的家庭不足以支撑他受更多的教育,17岁开始便去当机械学徒。


1887年完成了学业,福特进入底特律的爱迪生电气公司工作,担任工程师。


福特白天在公司工作,晚上尝试制造自己理想中汽车的发动机——内燃机。1892年福特造出了自己第一台汽车,外表像一辆马车使用内燃机作为动力的汽车,并且通过了道路试验。


这辆车同时也是后来成为“汽车城”的底特律的第一辆汽车,虽然比较简陋,福特依然开着他行驶了大概1000公里。







福特造这台汽车本来也不是为了卖钱,不过底特律有个叫安斯利的商人天天缠着福特要买,正好福特想造下一辆车,便以200美元的价格卖出了。

zhouwei

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