油耗，是消费者选购汽车的重要参考指标。而一直以来，官方油耗数据都被消费者所质疑。
　　今年3.15晚会上，中央电视台曝光了多家车企涉嫌油耗造假的问题，引起很大关注。今年5月上旬，央企中国汽车工程研究院股份有限公司发布停牌公告，并在自查后承认所属检测中心车辆油耗检测质量控制存在缺陷，这家企业的检测中心是工信部油耗数据的来源。
　　真实的汽车油耗数据是怎样的？近日，《消费者报道》结合第三方油耗记录APP“小熊油耗”的数据，梳理出各个车型的实际油耗，发现其与工信部数据确实存在较大出入。而在这些数据中，福特旗下的蒙迪欧和翼虎的油耗表现最差。

日系德系油耗差距不大
　　“小熊油耗”是一款2012年上线的记录车主汽车油耗的手机APP，据其创始人张雄介绍，手机端的真实用户人数超过80万，月活跃用户数超过20万。张雄表示数据完全来自用户，不受任何第三方机构影响。“另外，为了避免用户可能出现的错误输入，我们通过统计方法对一些大偏差数据进行了剔除，确保给用户一个可靠准确的油耗参考。”他对本刊记者说。
　　《消费者报道》从这些数据中选取市场上各级别车型中销量靠前、排量相同或相近，并且统计数量超过100辆的车型进行统计排名。油耗的计算方法为：平均油耗=（总加油量-最后一次加油量）/行驶里程。
　　结果显示，在小型车中，日系合资车表现最优，一汽丰田威驰和广汽丰田YARiS r L r 致炫排名第一，悦达起亚K2垫底；紧凑型车中，桑塔纳、轩逸、和捷达名列前三甲；在中型车中，帕萨特、奥迪A4L、天籁表现优异。而本田CRV、逍客、丰田RAV4则成为SUV车中最省油的三款车。由于微型车、豪华车统计量不足，因此不作排名。
　　在大部分消费者眼里，日系车更省油。此次数据统计则显示，日系小型车和SUV的表现优异，而在紧凑型车和中型的油耗对比中，德系略胜一筹。独立汽车评论员予墨接受《消费者报道》记者采访时认为：“近年，随着德系新的发动机的发展，例如EA发动机，日系与德系、美系车在油耗方面的差距正在逐步缩小。
　　在汽车营销中，车企通常会将油耗低、省油作为卖点，以期吸引消费者的注意。一汽丰田威驰自称“省油先锋”、日产逍客打出节油牌，而在小熊油耗的记录中，威驰名列小型车中的首位，逍客名列同类型SUV第二位，两款车的宣传基本靠谱。而同样以省油作为卖点的天籁、凯越、赛欧、迈锐宝等车型真实油耗则让人大跌眼镜，存在夸大的嫌疑。
　　从数据来看，福特的蒙迪欧和翼虎平均油耗数据分别排在了中型车和SUV的最末尾。