燃油时代，别说30万，20万以上的市场，自主品牌都很难涉足。但进入新能源时代，格局发生了变化，蔚来旗下多款车型、理想ONE等国产车型价格都超过了30万，关键的是销量还不错。而作为东风集团旗下高端新能源品牌岚图的首款车，岚图FREE价格也是卖到了30多万，不知道是因为岚图FREE产品力确实出众还是理想、蔚来铺垫得好，至少在价格方面，没有听到什么质疑的声音。那么岚图FREE实力到底如何，今天咱们一起来详细了解一下。

对于很多人来说，岚图汽车既陌生又熟悉，因为这是一个成立不到1年的新品牌，采用直营销售方式，看似走的新造车势力路线，但脱胎于东风汽车，骨子里又是传统造车势力的背景，目前来看比较少见。而作为旗下首款车型，岚图FREE提供纯电、增程两种动力方案，同样也比较少见。全系车型的指导售价为31.36-36.36万，对于一台国产车来说，这样的定价还是不低，下面就看它的产品力是否对得起价格！

如果不太了解这台车，只从外观来看，很难发现岚图FREE是一台新能源车，尤其是前脸采用了和燃油车类似的中网设计，但也要注意一下，增程版中网是镂空的，可以真实进气，但纯电版，实际也是封闭设计，只是看起来像是一台燃油车。作为消费者，面对岚图FREE和其他设计比较激进的新能源汽车，我个人认为岚图FREE更容易适应一些。

再看侧面，岚图FREE也没有明显的新能源车标识，为常规SUV轮廓与线条设计，但空气动力学做得不错，风阻系数仅为0.28Cd。当然，这也少不了隐藏式电动门把手的功劳，与车体融入一体，减少行驶阻力，且当驾驶员靠近车门时，即可自动弹出，仪式感不错。而且，全系均是采用20英寸涡轮式轮圈，尺寸合格，造型较为个性。尺寸方面，全系车型的长度为4905mm、宽度为1950mm、轴距为2960mm，只是车高略有差异，分为1660、1645mm两种。

至于车尾，初看之下，岚图FREE只是中规中矩的模样，并没有特别激进的设计元素，贯穿式尾灯的手法也比较常见，但值得推敲的是，灯腔内部采用“箭矢”造型，中间尾灯内部还设计了小幅度的梯形隆起，点亮后的观感不错。总之，个人拙见，岚图FREE的外观还是不错的，虽没有特别抢眼的设计，但一款高端车应有的精致与细腻也不曾落下，且不乏可圈可点的细节，属于耐看的类型。