澎湃新闻记者 崔珠珠

蔚来汽车整体及单车毛利率持续提升。

北京时间3月2日，蔚来汽车（NIO）发布截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未经审计财务报告。

财报显示，去年第四季度，蔚来实现总营收66.41亿元，同比增长133.2％，环比增长46.7％；净亏损继续收窄至13.89亿元，同比下降51.5%，环比增长32.6%；调整后每ADS亏损0.93元，低于市场预期的亏损0.7元；综合毛利率提升至17.2％，去年同期为-8.9％，上季度为12.9％，毛利率环比提升为车辆交付量增加及某些生产材料的购买价格下降。

去年全年，蔚来汽车总营收为162.58亿元，同比增长107.8％；净亏损为53.04亿元，同比下降53%；毛利率为11.5%，2019年为-15.3％。

值得一提的是，另一家刚发布财报的造车新势力理想汽车全年毛利率比蔚来要高出4.9%，这也意味着理想汽车单车销售有更高的盈利比例。此外，蔚来全年总营收为理想的1.72倍，净亏损却高达理想汽车的35.6倍。

当日美股新能源车板块集体拉升，蔚来最终收于49.8美元/股，大涨8.79%。财报发布后，或因一季度销量增速放缓不及预期，蔚来盘后股价随后转跌，跌幅一度扩大至超7%。

全年汽车销售毛利率转正

主营业务方面，去年第四季度，蔚来销售额为61.74亿元，同比大增130.0％，环比增长44.7%；汽车销售毛利率为17.2％，上一季度为14.5％，去年同期为-6.0％。

去年全年，蔚来销售收入为151.53亿元，同比大增106.1%；汽车销售毛利率为12.7％，2019年为-9.9%。

现金流方面，截至去年底，蔚来现金及现金等价物等储备高达425亿元。

交付数据方面，去年第四季度，蔚来交付量为17353辆，环比增长42.2%，同比增长111.0%；去年全年交付43728辆汽车，同比上涨112.6%。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“2021年蔚来汽车强劲势头仍在继续，今年1、2月的交付量分别同比增长352％和689％，2021年第一季度有望交付20000至20500辆汽车。”

蔚来汽车还预计今年第一季度总营收将为73.82亿元-75.57亿元，环比增长约15％至18％。

年底产能可达30万辆，研发投入翻番至50亿元

财报发布后的电话会议中，李斌表示，蔚来会坚定地加大研发投入，提速核心技术和新车型的研发和量产工作，2021年的研发投入预计将增加一倍，达到50亿人民币左右。

产能方面，李斌表示蔚来1月份已达到7500台的全供应链产能。蔚来合作伙伴江淮汽车已经启动了工厂扩建工作，计划到今年年底实现单班15万，双班30万的产能，为ET7和后续产品生产做好准备。