8月销量的低迷，似乎让悄然到来的“金九银十”充满了不确定性，但随着马来西亚疫情的冲高回落，以及芯片供给压力的缓解。各大车企逐渐开始跃跃欲试，纷纷亮出自家的重磅车型，一扫此前的阴霾，以图重振信心。

依稀记得，在今年4月份的上海车展上，上汽通用别克正式发布了全新的威朗Pro，其运动版车型“威朗Pro GS”也受到了高度关注。而在一个月前，威朗Pro GS正式亮相，无论是其专属的蓝色车身还是颇具运动气息的外观设计，都给我们留下了深刻的印象。

无独有偶，9月10日晚，上汽通用汽车别克品牌宣布，其全新高档中级轿车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价12.99万元-15.89万元。

不难发现，作为一款专门为“Z时代”年轻人打造的车型，从上海车展发布以来，在这将近半年的时间里，一直都是大家津津乐道的焦点。显然。这不仅仅是换装1.5T四缸发动机那么简单，恐怕，更多的是其为Z世代年轻人带来“无处不乐”的出行新体验吧。

简单来说，威朗Pro携手威朗Pro GS上市，正是对号入座，有备而来，通用别克势必是要拿出些不一样的东西，而绝非“Pro升级款”那么简单。所以，此次上市，这位Z时代最佳拍档，将会与“快乐”擦出怎样的火花呢？一起来看看吧！

乐享动感设计，颜值才是硬道理

相信大家都听过“颜值即正义”这么个说法，对于漂亮的人和物，我们都很难拒绝。当然，能够给人以眼前一亮的，留下一个非常深刻的印象，也是一款产品成功与否的关键，车更是如此。

简单来说，如果没有一副好看的皮囊，人与车的故事根本也就不会发生。在这个处处都追求潮流个性化的今天，视觉上的享受确实在一定程度上，可以激发人们的占有欲和购买欲。所以对于那些追求个性的年轻人来说，一台好的车，颜值必然不差。

可以看到，全新威朗Pro和威朗Pro GS传承了别克“雕塑美学”的产品DNA，拥有匀称流畅的车身比例，既保持了别克一贯的大气优雅，也不失作为动感家轿的灵动矫健。和上一代车型相比，威朗Pro的下格栅位置更低更宽，配合两侧外扩式导流槽设计，整体也就有了一个较为低趴的运动姿态，让与生俱来的运动感体现得淋漓尽致。