两年的时间足以改变很多，可以让人忘记很多事，也能让一辆曾经的热门车型不再畅销，甚至逐渐淡出消费者的视野。上汽通用别克-威朗便是这样的一辆车，它曾交出过月销2万的成绩，但在如今的销量排行榜上，却早已难寻踪迹。

更高的定位

在经历过中期改款之后，威朗的外观风格进一步年轻化，作为定位更高的紧凑型轿车产品，在外观气质上势必要与同级车型有所不同。

飞翼式进气格栅是最新的家族设计，格栅内部以及前包围上镀铬饰条的点缀，使得前脸造型更为细腻。“玛瑙红”车漆进一步让外观颜值得以升华，整车的精致感和英朗之间拉开了显著差距。

灯组内部为远近光一体式的结构，并加入了透镜。全系车型均标配LED大灯，支持日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等功能。遗憾的是，转向灯仍采用了卤素光源，还有改进的空间。

17英寸轮圈为多条辐设计，轮圈造型和车身很是搭配。轮胎方面，与之匹配的是马牌ContiMax Contact Mc5系列轮胎，规格为225/45 R17。

车身侧面比例修长，车侧造型和君威有着一定的相似度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4723/1820/1476mm，轴距为2700mm，相比同级别的车型，在车长上略有优势。

尾部造型大气时尚，镀铬饰条连接左右两侧尾灯，延伸了车尾的视觉宽度。后包围上的镀铬排气口并非装饰件，双边共双出的排气布局搭配小鸭尾的设计，让车尾的气质向中型车看齐。

注重档次感的内饰

内饰设计是别克车型的强项之一，环抱式的内饰座舱设计理念沿用至今，营造出了不错的档次感，即便现在的眼光来看，这样的内饰造型仍不过时。