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12月22日消息，博主@汽车情报组爆料称，在一汽丰田的工厂门口，出现一辆比亚迪汉敞篷版电动汽车，车身比例和汉EV相近。不过该车全身贴满了伪装涂装，无法进一步确认该车的具体造型细节。

从图片上能发现，比亚迪这款敞篷车非常修长，保留了后排车门与座位。车头部分是比亚迪经典的家族式设计，与汉EV非常相似。整体上看，该车还是相当拉风、酷炫的，不确定后续是否会量产上市。仅凭这外型，只要价格合适估计又是爆款。

据了解，比亚迪曾在2019年推出一款电动超跑E-SEED GT，当时是以概念车的身份亮相上海车展。其车头采用Dragon Face 2.0家族式设计语言，两侧配备鸥翼门，车身为双排四座布局。该概念车还搭载2.0T发动机和150匹马力电动机组成的插电式混动系统，后驱版本更是搭载476匹马力电动机，百公里加速仅2.9秒，性能相当强悍。

比亚迪E-SEED GT概念车曾多次出现在街头，但至今仍未有量产计划。如今疑似比亚迪汉EV敞篷版车型曝光，难不成这就是E-SEED GT的最终量产版本？如果它能继承概念车那强悍无匹的动力，或许有机会和特斯拉Roadster超跑一较高下。

特斯拉早在2017年就发布了第二代Roadster超跑，采用四驱系统并配备三个电机，百公里加速仅需1.9秒，续航里程997公里，是当时市面上最快的量产车。该车原本定于2020年面世，入门版售价20万美元，创始人版售价25万美元。后来，特斯拉多次推迟该车的交付时间，2019年交定金，2023年还不一定能提车。前几日特斯拉官网已下架该车的预订界面，延期那么久估计也没人愿意买了。

比亚迪作为国内电动汽车领域的巨头，同样有进军高端市场的打算。比亚迪内部高管曾透露，高端品牌首款车型的售价在50万~90万之间，最快2022年上半年发布上市，不过尚未公布高端品牌的命名。小雷觉得，以上曝光的敞篷超跑很大可能是比亚迪高端品牌的规划车型之一，期待能在明年登场亮相。