哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

矩阵式设计的大灯，狭长而又犀利的外形，日行灯宛如游龙的龙须一般，这种中国风的设计再加上中国味儿的名字，你能想到的只有比亚迪，从很早的时期，比亚迪在全车按键上就使用了汉字，对于车型名称更是把中国文化发扬到了极致，起码汽车圈内的从业者都普及了，知道咱们国家有哪些朝代。

本次委托检测的车型就是比亚迪的汉EV，目前国产顶流的新能源轿车，最大的宣传卖点就是其使用了比亚迪自己研发的刀片电池，高续航版本的NEDC续航里程最高为605km，四驱高性能旗舰版也有550公里的续航。关键是这车百公里加速只要3.9秒，要知道AMG的4.0T V8双涡轮引擎用在阿斯顿马丁DB11上面也不过如此吧。

粉丝看中的这辆汉EV是2020年7月出厂的四驱高性能版旗舰型，次月就交付上牌，凭着非同凡响的网红效应和自身过硬的产品力，这款车几乎不存在什么库存。如今上路一年已经开了2万公里，外观成色看着还是不错的，没有明显的色差和不对称。这个高性能版同时也是当年的最顶配版本，新车指导价高达27.95万，如今卖家报价还要24万，谁说电车保值低来着？

值不值我们还是看了车况再说。各位小伙伴跟着我的视角一起来看车，肉眼可见的前杠部分有喷漆和剐蹭掉漆，前机盖钣金喷漆，连带着右前翼子板上方也有轻微的修复，后杠也是刮蹭导致的喷漆，但这些只不过是验证了它的身份，二手车。

其他外观部分反而是正常的离谱，可以看到原车的漆面数值都还是比较平均的，说明前车主开车还是比较小心的。

前挡风玻璃更换，其余外观玻璃日期符合出厂日期之前，结合外观漆面来看，可以排除事故原因，多半是高速行驶的时候被飞溅的石子给击伤的。