这不是一次夸夸其谈，也不是一次信口开河，如果你还记得2019年上海车展的比亚迪展位，那你就绝对不会忘记惊鸿一瞥的E-SEED GT超跑概念车，标配的鸥翼门在比亚迪的设计语言上居然也完全没有违和感。不过当时我们对这台车，更多是认为一种理念的宣传和技术的肯定，对于Ta的真实出现从来没抱有希望。而希望，就这样悄然而至了！

近日，一款比亚迪汉敞篷版实车谍照曝光。从实车谍照来看，新车的前脸造型和目前的比亚迪汉EV基本一致，包括双五幅式的轮毂造型也是和比亚迪汉EV上的款式相同。这不就是当年车展上的那一台了吗？

人家是敞篷的，足足的软顶敞篷，虽然在结构和车身比例上面保持了比亚迪汉的风格，但是这款车看起来怎么就那么高端呢？并且你可以看到，这款车没有后门把手，那么这个结构就必然是个双门跑车。并且论据也很充分，这台车根本没有后排座椅，虽然有一个很大的空间，但是你再考虑一下顶部的软性顶棚折叠之后的形状，就知道这款车到底是什么构造了。

车尾的确是和比亚迪汉EV一致的产品，比如你熟悉的贯穿式尾灯，还有横贯式的镀铬饰条之类。虽然一切都是熟悉的味道，可就是因为Ta的敞篷设计，包括在要先上的凹凸有致以及更具有视觉冲击感的波浪感觉，这车，有没有超过保时捷911的意思？

没有更多的信息了，至于内部构造或者智能配备，不过就这一个可以上路的比亚迪敞篷跑车，已经足够说明中国的技术了不是吗？

鬼斗车观点：看见Ta的时候我完全没有想起来TA的原身，直到后期的回忆中才知道，原来比亚迪早就有此技术。这车，你说多少钱你会买呢？