摘要：一家以性价比著称的车企，如今竟然这样（欢迎关注杠杆游戏）

撰文|张银银&编辑|欣欣然

有几年我看美剧里特别多的现代车，觉得很时尚。

加上价格不算高、质量比较稳定，总的来说性价比真好，靠这样现代在中国走上了百万销量巅峰。

但是最近几年，北京现代的日子不好过。看到最新的新闻说，前10月销量仅为……杠杆游戏不忍心说数字。

图表来源|中银证券（特此感谢）

2021年是北京现代品牌向上、技术向上的奋发之年，定下了56万辆的销售目标。

还剩2个月，几乎不可能了。

与此同时，北京现代的北京第一工厂，也如传闻的一模一样，真的被理想汽车接盘了。

本周“杠杆观车”我们复盘下北京现代的节节败退，展望下未来可能。

1、理想汽车接盘北京现代第一工厂

时间回到20年前。

2001年10月，时任北京市主要领导会见韩国现代自动车株式会社郑梦九会长，揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。

1年后的2002年10月，北京现代汽车有限公司正式成立。

北京现代的官网介绍说：

北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

足以见得北京现代当时的地位。

2021年的10月末，理想汽车第10万辆整车在常州生产基地正式下线，自称以708天的速度，刷新了造车新势力10万辆整车下线速度的新纪录。

谁会想到，也是这个10月，成立19年后的那个10月，理想汽车北京绿色智能制造基地在北京市顺义区正式开工。