北京时间11月12日凌晨，电动汽车公司Rivian上市第二天，截至收盘，Rivian股价上涨22.1%，报122.99美元，市值1048亿美元，超过福特与通用汽车，成为全球第五大车企和第二大电动车企。

在Rivian上市首日，其股票发行价为78美元，盘中市值曾短暂触及1040亿美元。截至收盘，Rivian报收100.73美元，上涨29.14%，市值达859亿美元。Rivian上市为今年全球规模最大的一次IPO，也是美国有史以来规模第六大IPO。

美国电动车企Rivian于2009年创立，目前旗下有两款车型，分别为电动皮卡R1T和SUV车型R1S。其中电动双排座皮卡R1T被外界认为是切中了特斯拉产品的空白，Rivian也被外界认为是特斯拉的“头号劲敌”。

电动皮卡R1T和SUV车型R1S

在Rivian成立的第二年，特斯拉登陆纳斯达克，成为第一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。之后Rivian也将研发重心放在电动车上。

2018年至今，Rivian至少完成了8轮融资，融资总额超过105亿美元。在2019年Rivian 获得了由亚马逊领投的7 亿美元融资和亚马逊10万台电动货车的订单。福特、考克斯汽车和贝莱德等车企也纷纷入股Rivian。招股书显示，IPO前，亚马逊持股20.2%，福特持股13%。

针对Rivian上市第二天市值破千万，特斯拉创始人马斯克回应称，“希望Rivian在实现高产量的同时，还能实现正向现金流，这才是真正的考验，特斯拉是过去100年唯一实现此目标的美国车企。”

目前，Rivian尚未产生实质性收入，大额研发费用投入也导致公司业绩持续亏损。今年上半年，Rivian净亏损9.94亿美元，预计到第三季度亏损将扩大至12.8亿美元。

到上个月底，Rivian 仅交付了156辆皮卡 R1T，并且计划下个月开始交付 SUV R1S。在产能方面，到今年年底，Rivian在伊利诺伊州诺曼的工厂产能仅约为1200辆。而Rivian目前的SUV R1S 和皮卡R1T的预订量已达到 5.54 万辆。

大批量的订单和产能不足的难题同时摆在Rivian的面前，正如马斯克所说，Rivian未来还将面对不小的挑战。