皮卡中国行在诞生之初，是为了让国内皮卡的“星星之火”能有一年两次的团聚机会。转眼4年过去了，皮卡中国行这一国内首屈一指的皮卡车型会的阵容已有“燎原之势”。

今年4月，皮卡中国行便将引来5周岁生日，届时在一群国产皮卡小伙伴的簇拥下，皮卡中国行又该出发了。这次，这支皮卡之师将赶赴山东、浙江、福建、云南、贵州、四川等9省28座城市。

几年间，皮卡中国行小分队的使命依旧、信仰如初，只是阵容稍有变化。在几进几出之后，至今坚守在阵容中的车企对皮卡都是真爱。其中，最值得一提的是江铃集团轻型汽车有限公司（以下简称：江铃集团轻汽）。别看他是皮卡中国行这个皮卡大家庭中的“小老弟”，但是年龄最小的他确是最有朝气和动力的一家皮卡车企。

江铃集团轻汽成立于2013年，是一家专门生产皮卡车型的新锐企业，该企业的皮卡车均以骐铃命名，在短短两年多的时间内，已经拥有3款皮卡产品：骐铃T3、骐铃T5、骐铃T7，分别布局国内皮卡低、中、高市场。

作为一个新生企业，产品想在短时间内得到广大消费者的认同非常困难，尤其是在国产皮卡市场这个不景气的环境中。但是江铃集团轻汽做到了，该企业自成立后，是近年来在国内皮卡行业萎靡的环境中，唯一一家连年保持销量正增长的国产皮卡企业。他们的产品已经跻身国内皮卡销量排名榜前10位。

连续4年开展的皮卡中国行既是国内主流皮卡车型的大PARTY，也是皮卡用户最全、最佳的购车平台，更是皮卡车企“亮肌肉”的无硝烟战场。在那里，与江铃集团轻汽并肩的企业有：江铃汽车、福田汽车、中兴汽车、郑州日产、长城汽车、黄海汽车、江淮汽车、江西五十铃、金杯汽车、海格汽车、卡威汽车等，可以说，这些企业的皮卡产品就代表着中国皮卡的顶尖水平。如今，经过皮卡中国行历时4年的大浪淘沙，已经有些企业退出了皮卡中国行的舞台，但是“小老弟”坚持住了，而且活力十足。

回顾往届皮卡中国行各站点的现场交车情况，江铃集团轻汽骐铃皮卡保持着一项有趣的记录——“一炮双响”。为了预祝购车用户开启一段美好的用车体验，在皮卡中国行现场每有一台车售出，皮卡中国行组委会都会联合售车企业为购车用户安排仪式，鸣响礼花。