年中的时候我就有过一个论断，就是今年的长城皮卡和往年真的不一样！为什么不一样，就源于长城皮卡不再仅仅是简单的推出新品、升级产品阵容了，而在产品之外，将皮卡文化提升到了一个新的高度，无论是联名共创的“5炮3弹”、中国首台全尺寸皮卡“X”炮，还是虚拟IP“炮弹仔”的横空出世，都在努力搭建和塑造中式皮卡文化基底。半年过去了，“不一样”三个字已经不能准确囊括长城炮在2021年的表现了，在我看来，“进化”二字才是今年长城炮带给整个行业的启示。

产品升格——将中式皮卡文化用“慢动作”展现

升格一词常用于电影拍摄中，代表的就是将原本电影的24帧每秒升级到24帧以上，通过升格的画面虽然会变成慢动作，但是观影者能够看到细节和内容反而更多了，更能体会影片赋予的情感。而今年的长城炮我认为在产品层面就是在“升格”的，今年据统计推出的新车就高达十几款，可谓是产品数量爆炸的一年，但是在产品升格的同时，反而每一款产品的内容更加丰满，让长城皮卡文化通过“慢动作”得到更清晰的表达。

具体来说，5炮3弹作为联名共创的独特产品，一方面将国内的定制版文化带到了高峰，不少皮卡品牌都开始积极推出各式各样的定制版车型，来弥补产品换代的空档期，保持产品的新鲜感。另一方面，联名共创这种新品推出方式，成为了皮卡行业内现象级的存在，通过和成熟的改装厂商等合作，快速捕捉用户需求，直击用户痛点，无论是黑弹带来的“合法改装”概念，还是旅装炮带来的“越野+房车”的独特生活理念，亦或是火炮带来的“纯粹”玩车体验，都让“联名共创”成为了2021年最为成功的产品理念。

而像全尺寸X炮、超跑皮卡这两款车型则体现出长城炮对未来的充分创想，用概念车将其落地。在我看来，长城炮推出的全尺寸X炮和超跑皮卡两款车非常有意思，两款车型来自于两个对皮卡极度热爱的地区。全尺寸X炮的创意来自于大洋彼岸的北美地区，当地由于地理和交通等原因，消费者对全尺寸皮卡情有独钟；超跑皮卡的概念则来源自一带一路上的泰国等国家，作为最爱皮卡的国度之一，低趴式改装的皮卡在泰国极受欢迎。虽然长城在车展展示的全尺寸X炮和超跑皮卡还属于概念阶段，但是已经可以清晰看出长城炮对于未来我国皮卡市场发展的憧憬，以“中体西用”的方式，将两种皮卡文化和概念引入国内，对未来中国皮卡市场走向做好准备。