3月28日，江淮悍途皮卡在四川泸州正式上市。作为江淮汽车高端皮卡品牌悍途的首款力作，悍途首批推出车型为2.0T柴油版，售价区间为12.98-16.28万元，后期还将推出2.4T汽油、2.5T柴油、3.5L自吸以及乘用版、越野版、都市版等多款车型。

售价12.98-16.28万元，江淮悍途皮卡正式上市

随着政策的逐步调整以及汽车消费升级，中国皮卡市场迎来新一轮快速增长的同时，也迎来了全新的发展时代。定位全能高端宽体大皮卡的江淮悍途，将率先引领中国皮卡市场进入第四代高端乘用化皮卡新时代。

近几年，"解禁"已经成为皮卡行业的热门词汇。重庆、湖北、河北等省全面解禁皮卡，上海、济南、宁波、南昌等多个城市也陆续放宽皮卡进城限制，皮卡行业正迎来难得的发展机遇。中汽协数据显示，2020年国内皮卡市场销量为49.1万辆，同比增长8.6%，创下新高。相比于乘用车市场，皮卡市场无疑成为了一道靓丽的风景线。

随着消费升级，国人对皮卡的认知也逐步转变，中国皮卡市场已经从第一代工具车时代、第二代多用途商用化时代发展到第三代商乘并举时代。然而，此次江淮悍途的上市，直接将皮卡进阶到第四代高端乘用化新时代，无数消费者正以自己的选择迈向不同于以往的、全新的皮卡生活，形成有中国特色的皮卡文化。

换言之，皮卡已经脱离了单纯的使用价值，迎来颠覆性的转型风口，逐渐家用化、乘用化、高端化。毫无疑问，属于中国皮卡的新时代已经到来，这也是中国皮卡的崛起之时。

作为国内皮卡行业的悍将，江淮皮卡一直深耕皮卡市场，引领行业进步。在皮卡市场的大变革时代，江淮汽车精准判断了未来消费趋势，进行了全新品牌架构调整，形成T+悍途两大产品系列，满足用户多元化的用车需求，并推出了具有划时代意义的全能高端宽体大皮卡悍途。在大众的全能赋能之下，悍途剑指皮卡乘用化、高端化、年轻化、多样化，率先引领中国皮卡市场进入第四代高端乘用化新时代，市场前景非常广阔。

从第一代瑞铃、瑞驰皮卡开始，到第二代T6、第三代T8/T8 PRO，再到第四代悍途，江淮皮卡已历经四代车型演变。而从第一代长城迪尔、中兴旗舰、江铃宝典、福田萨普，到第二代长城风骏、江铃域虎、福田拓路者，再到长城炮、日产纳瓦拉、五十铃DMAX等，国内诸多皮卡车型仍处于第三代。